CHAMPIONNAT DU MONDE FIA WTCC 2009

COURSES 7 & 8 / 16 - 17 MAI 2009 / PAU - FRANCE

CHEVROLET DOUBLE LA MISE

Deux semaines après le double succès marocain avec Huff et Larini, Chevrolet double la mise en l’emportant lors des deux courses disputées dans les rues de Pau avec Rob Huff en course 1 et Alain Menu en course 2. La nouvelle Cruze démontre qu’elle aime particulièrement les circuits urbains alors qu'une polémique éclate dans le paddock du WTCC sur l'affaire de la pression de turbo des Seat.

Pour son retour en Europe à l’occasion de ce 4e rendez-vous de la saison, c’est dans les rues de Pau que le WTCC faisait étape à l’occasion de la manque française du championnat. Un rendez-vous très attendu et marqué par l’affaire qui touche de plein fouet Seat. La FIA, en supprimant 4 jours avant la course paloise la tolérance concernant la pression de turbo autorisée sur les moteurs diesel, donc celui de la Leon TDi, Seat n’avait pas d’autre choix que de réduire la puissance des moteurs avec pour conséquence des qualifications désastreuses et une 7e place en course 2 en guise de meilleur résultat pour Yvan Muller, le champion du monde français et leader du championnat qui a grillé deux jokers en ne marquant que 2 petits points.

CHEVROLET CONFIRME ET BMW REVIENT FORT !

Avec des Seat en fond de grille et malgré une première ligne 100% BMW avec Farfus et Müller, sans oublier Engstler le privé en deuxième ligne, c’est bien une Chevrolet Cruze qui l'emporte dans la course 1 avec Robert Huff qui contient une meute déchaîné de BMW. Le constructeur bavarois à l'origine de la polémique sur les moteurs turbo ne profitant pas sur la piste de l'avantage obtenu sur "tapis vert". Dans ce contexte, la meilleure Seat de la course 1 n’est autre que la voiture privée au moteur essence du néerlandais Tom Coronel qui prend la 9e place devant deux autres Leon TFSi et viennent ensuite les Leon TDi officielles. En course 2, le premier tour est un véritable carnage avec de multiples accrochages des pilotes BMW et pour couronner le tout, Franz Engstler alors en tête au volant de sa BMW privée percute à pleine vitesse la safety car qui sortait très maladroitement et au ralenti des stands. Drapeau rouge et second départ sous safety car (une autre car la première est détruite !) pour un mano-à-mano splendide entre les Chevrolet et les BMW qui se termine de nouveau par un drapeau rouge dans l’avant-dernier tour avec un nouvel accrochage entre Larini (Chevrolet) et le français Cayrolle (Seat Leon TFSi). Toujours très à l’aise dans la cité paloise et passant au travers des embûches, le suisse Alain Menu l’emporte au volant de sa Cruze en contenant Augusto Farfus (BMW) alors que Robert Huff (Chevrolet) complète la bonne prestation de Chevrolet en s’offrant lui aussi son second podium de la journée en prenant la 3e place devant Andy Priaulx bien heureux d’être de nouveau dans le coup. Avec 4 victoires lors des 4 dernières courses, la Chevrolet Cruze fait désormais jeu égal avec la Leon TDi vainqueur des 4 premières courses de l’année et comme BMW qu’il était de retour aux affaires, le rendez-vous de Valencia fin Mai risque d’être chaud bouillant, d’autant que Seat ne va pas se contenter de faire de la figuration comme ce week-end où Yvan Muller, le champion du monde en titre et leader du championnat repart avec 2 petits points, une bien maigre consolation !

COURSE 1

1 / Robert Huff            Chevrolet Cruze
2 / Augusto Farfus        BMW 320si
3 / Jorg Müller             BMW 320si
4 / Andy Priaulx           BMW 320si
5 / Sergio Hernandez    BMW 320si
6 / Félix Porteiro          BMW 320si (* déclassé)
7 / Franz Engstler         BMW 320si (1er des Indépendants)
8 / Alain Menu             Chevrolet Cruze

COURSE 2

1 / Alain Menu               Chevrolet Cruze
2 / Augusto Farfus          BMW 320si
3 / Robert Huff              Chevrolet Cruze
4 / Andy Priaulx             BMW 320si
5 / Alessandro Zanardi    BMW 320si
6 / Gabriele Tarquini       Seat Leon TDi
7 / Yvan Muller              Seat Leon TDi
8 / Eric Cayrolle             Seat Leon TFSi (1er des Indépendants)

CHAMPIONNAT PILOTES

1 / Yvan Muller (F)          45 pts
2 / Augusto Farfus (BRE)  39 pts
3 / Gabriele Tarquini (I)   34 pts
4 / Robert Huff (GB)        32 pts
5 / Rickard Rydell (SWE)  30 pts
6 / Andy Priaulx (GB)       26 pts
7 / Jordi Gené (ESP)        24 pts
8 / Jorg Müller (D)           20 pts

CHAMPIONNAT CONSTRUCTEURS

1 / SEAT                  107 pts
2 / BMW                    91 pts
3 / Chevrolet              82 pts
4 / Lada                     29 pts


PROCHAINE ÉPREUVE
Courses 9 & 10 / 30 - 31 Mai 2009 / Valencia - Espagne