WRC 2011 RALLYE DE FRANCE ALSACE

MANCHE 11 / 13 - 29 SEPTEMBRE AU 2 OCTOBRE 2011

OGIER S’IMPOSE ET RELANCE LE CHAMPIONNAT

Avec l’abandon prématuré de Sébastien Loeb dès la 3e spéciale de la 1ère étape sur incident moteur, la rallye de France Alsace a perdu son favori qui rêvait d’un nouveau succès sur ses terres alsaciennes. Mais voilà, il arrive parfois que la mécanique en décide autrement comme ce fut le cas pour Loeb qui a laissé ainsi ses adversaires marqués de précieux points dans la lutte pour le titre des pilotes. Équipier de Loeb, Sébastien Ogier qui n’en demandait pas tant après la mise au point avec l’équipe Citroën, l’emporte donc devant un flamboyant Dani Sordo sur sa Mini John Cooper Works qui confirme après son premier podium au rallye d’Allemagne fin août, que la Mini est bien née et qu’elle se montre sans attendre plus performante que la Ford Fiesta sur l’asphalte. Leader au terme de la 1ère étape et second au général, Dani Sordo a montré qu’il était bien plus qu’un équipier lorsqu’il était dans le giron Citroën. Le flamboyant pilote espagnol devance les deux Ford Fiesta WRC officielles de Hirvonen et Latvala qui ne furent jamais des candidates à la victoire. Loin du compte, l’équipe Ford sauve d’autant les meubles qu’elle profite de la disqualification de Peter Solberg, 3e du général, qui par la faute d’un poids non conforme perd le bénéfice de sa superbe course. Alors qu’il ne reste que 2 manches au calendrier du championnat 2011 avec l’Espagne et la Grande-Bretagne, la lutte pour le titre mondial des pilotes s’annonce plus qu’indécise puisque avec l’abandon de Loeb qui ne lui rapporte aucun point, Hirvonen et Ogier sont de nouveaux dans la course pour le titre, l’écart étant désormais de 3 points entre Loeb et Ogier alors que Hirvonen est revenu à la hauteur de Loeb.

classement général final rallye de France Alsace

classement championnat des pilotes après rallye de France Alsace

classement championnat des constructeurs après rallye de France Alsace