WRC 2011 RALLYE D’ALLEMAGNE

MANCHE 9 / 13 - 18 AU 21 AOÛT 2011

OGIER L’EMPORTE DEVANT LOEB ET SORDO SUR MINI

En tête durant une bonne partie de la course et quasi assuré de la victoire finale suite aux consignes de course de l’équipe française sur un gel des positions au milieu de la deuxième étape, Sébastien Loeb s’est néanmoins contenté de la 2e place au terme du rallye d’Allemagne, 9e manche du championnat 2011. Favori logique de cette épreuve sur asphalte qu’il affectionne et dont il est le vainqueur des 8 dernières éditions, Loeb a perdu sa place de leader dans la toute dernière spéciale de la seconde étape sur une crevaison. Il n’en fallait pas plus à Ogier, son jeune équipier placé quelques secondes derrière en embuscade,  pour prendre les commandes du rallye et s’offrir la victoire au terme de la 3e étape, la plus courte du rallye. Si Citroën signe un nouveau doublé avec Ogier et Loeb, le troisième sur le podium n’est pas celui que l’on attendait. Avec des Ford officielles à la peine suite à une erreur de choix de pneus, c’est la surprenante, mais toujours dans le coup, Mini JCW de l’espagnol Dani Sordo, ex-coéquipier de Loeb, qui monte sur la troisième et dernière marche du podium, récompensant les efforts du team anglais qui débute en WRC avec une toute nouvelle auto. Également au volant d’une Mini WRC soutenue par la FFSA, la fédération française du sport automobile, le jeune espoir français Pierre Campana prend une très belle 14e place au classement général final.

Au classement des pilotes, Sébastien Loeb est toujours en tête devant Ogier et Hirvonen. Chez les constructeurs, Citroën fait carton plein sur cette épreuve, l’avance du constructeur français sur Ford étant désormais de 90 points. Notons qu’avec cette victoire en Allemagne, Citroën est aussi devenu le constructeur le plus titré en WRC avec 78 victoires.

prochaine épreuve - manche 10/13 - rallye d’Australie - 8 au 11 septembre 2011

rallye d'Allemagne 2011 classement général final

classements pilotes et constructeurs