LE MANS SERIES 2010

CIRCUIT PAUL RICARD HTTP / 10 - 11 AVRIL 2010

AVANTAGE AUDI

Ce premier rendez-vous des Le Mans Séries 2010 sur le circuit varois du Paul Ricard HTTP avait comme un petit goût de travail bien fait pour Audi qui remporte facilement cette épreuve de 8 Heures pour la première course de la R15 Plus.

Auteur de la pole position et évoluant dans son jardin, le Team Oreca-Matmut se contente finalement de la 4e place après des ennuis en début de course sur sa Peugeot 908 HDi FAP pilotée par le duo Panis - Lapierre renforcé pour l’occasion par le pilote officiel Peugeot Sport Stéphane Sarrazin. Dans le clan allemand, la R15 Plus s’offre son premier succès avec le duo Capello - McNish en faisant forte impression. En tête dès le troisième tour de course, l’Audi R15 Plus n’a plus quitté les commandes de l’épreuve varoise, l’emportant avec cinq tours d’avance sur la Lola Aston Martin de Mücke - Primat - Fernandez et la Lola Rebellion de Belicchi/Bouillon/Smith.

Le prochain rendez-vous en terre belge sur le circuit de Spa risque donc de largement valoir le détour. Véritable répétition générale aux 24 Heures du Mans, Peugeot et Audi aligneront chacun pas moins de 3 voitures en plus des protagonistes habituels des Le Mans Séries.

CLASSEMENT GÉNÉRAL

1. Capello/McNish (Audi R15 TDI) 266 tours en 8h00m 36s
2. Primat/Mücke/Fernandez (Lola-Aston Martin) à 5 tours
3. Belicchi/Boullion/Smith (Lola-Rebellion) à 5 tours
4. Panis/Lapierre/Sarrazin (Peugeot 908 HDi FAP) à 8 tours
5. Ayari/André/Duval (Oreca-AIM) à 8 tours
6. Ragues/Mailleux/Ickx (Lola-Aston Martin) à 10 tours
7. Leventis/Watts/Kane (Acura/Honda) à 16 tours
8. Moreau/Gulliaume/Hein (Pescarolo-Judd) à 16 tours
9. Erdos/Newton/Wallace (Lola-Honda) à 17 tours
10. Lahaye/Nicolet (Pescarolo-Judd) à 17 tours

Prochaine épreuve 1000 KM de Spa / 8 - 9 mai 2010