LE MANS SERIES 2010

CIRCUIT DE SPA-FRANCORCHAMPS / 8 - 9 MAI 2010

LE LION DES ARDENNES

La course des 1000 km de Spa disputée sur le juge de paix ardennais de Spa-Francorchamps a été l'une des plus palpitantes depuis plusieurs saisons, principalement à cause des conditions météo changeantes, mais aussi grâce à l'âpre bataille entre Audi et Peugeot pour une ultime répétition générale avec le grand rendez-vous de juin aux 24 Heures du Mans. A ce petit jeu, Peugeot frappe fort en s’offrant un doublé.

Pour cette première confrontation officielle de la saison entre Peugeot et Audi, la pression était énorme dans les deux camps, mais l’équipe française a tenu ses engagements avec un doublé avant de remettre son titre en jeu dans la Sarthe en juin prochain, le grand objectif du Lion de Sochaux. Auteur de la pole position, le trio Pedro Lamy, Sébastien Bourdais et Simon Pagenaud remporte une victoire incontestable lors de cette deuxième manche des Le Mans Series 2010 devant 38 000 spectateurs.

Le circuit de Spa-Francorchamps qui se blottit dans la région des Hautes Fagnes couvertes de forêts, est célèbre pour sa météo capricieuse et a fait honneur à sa réputation aujourd'hui pendant toute la course. La pluie a rendue la piste piégeuse et la course a été perturbée par plusieurs voitures de sécurité après la sortie de route de certains concurrents. Bien que le circuit soit très exigeant, la Peugeot 908 HDi FAP a franchi la ligne d'arrivée en première position après une course de six heures sans aucun souci. Le second succès d'affilée en 2010 pour l'écurie française après les 12 Heures de Sebring montre une nouvelle fois le rythme exceptionnel, la fiabilité et l'endurance de ces protos 908 HDi FAP. Dans le clan Audi et après la victoire lors de le course d’ouverture des LMS sur le circuit Paul Ricard HTTP en avril dernier, la nouvelle Audi R15 Plus prouve qu’elle possède la vitesse, la fiabilité et la constance pour faire jeu égal avec la Peugeot 908 HDi FAP.

1000 KM DE SPA

CLASSEMENT GÉNÉRAL FINAL

1 Lamy/Bourdais/Pagenaud (Peugeot) 139 tours en 6h 00m 39,012s
2 Montagny/Sarrazin/Minassian (Peugeot) + 1m 08,308s
3 Capello/Kristensen/McNish (Audi R15 TDI) + 1m 26,215s
4 Gené/Wurz/Davidson (Peugeot) à 1 tour
5 Bernhard/Dumas/Rockenfeller (Audi R15 TDI) à 2 tours
6 Amaral/Pla (Ginetta-Zytek) 1er LMP2 à 9 tours
7 Erdos/Netwon/Wallace (Lola-HPD) à 9 tours
8 Moreau/Hein (Pescarolo-Judd) à 10 tours
9 Lahaye/Nicolet (Pescarolo-Judd) à 11 tours
10 Geri/Piccini/Piccini (Lola-Judd) à 11 tours, etc...