INTERNATIONAL LE MANS CUP - LE MANS SERIES 2011

MANCHE 2 / 6 - 7 MAI 2011 / SPA-FRANCORCHAMPS - BELGIQUE

LE LION RUGIT DEUX FOIS

Pour la cinquième fois consécutive, Peugeot remporte les 1000 km de Spa-Francorchamps. Ultime répétition avant le grand rendez-vous des 24 du Mans le mois prochain, la confrontation attendue entre Peugeot et Audi débouche sur un doublé du Lion qui pourtant partait de très loin sur la grille, laissant les trois nouvelles Audi R18 TDi paradées en tête de la course lors des tous premiers tours. Évoluant sur un rythme très élevé, la Peugeot n°7 conduite par l’autrichien Alexander Wurz s’emparait de la tête de course au bout de seulement 45 mn, une position de leader que la n°7 ne quittera plus de toute la course. Également très rapide, la 908 n°8 s’empare de la 2ème place alors que les voitures d'Ingolstadt, pas épargnées par les ennuis mécaniques ou de carrosserie, parviennent à assurer une place sur le podium grâce au trio Capello-McNish-Kristensen. Première voiture “essence” derrière l’armada des diesel avec les Peugeot et Audi, la Pescarolo Judd n°16 de Pescarolo Team est aussi la voiture inscrite au championnat Le Mans Series la mieux classée avec sa 5ème place finale. L'équipage composé par Julien Jousse, Emmanuel Collard et Christophe Tinseau conforte son avantage en tête du championnat. Dans les autres catégories, notons les victoires de TDS Racing en LM P2, Hope Racing en FLM, AF Corse en LM GTE Pro et IMSA Performance Matmut LM GTE AM.

1000 KM DE SPA-FRANCORCHAMPS

CLASSEMENT GÉNÉRAL FINAL

1. Gené/Wurz/Davidson (Peugeot 908), 161 tours en 6h02m03.799s
2. Montagny/Sarrazin/Minassian (Peugeot 908) + 42.965s
3. Capello/Kristensen/McNish (Audi R18 TDI) à 1 tour
4. Bernhard/Dumas/Rockenfeller (Audi R18 TDI) à 2 tours
5. Fässler/Lotterer/Tréluyer (Audi R18 TDI) à 3 tours
6. Collard/Tinseau/Jousse (Pescarolo-Judd) à 5 tours
7. Jani/Prost (Lola-Toyota) à 5 tours
8. Lamy/Bourdais/Pagenaud (Peugeot 908) à 6 tours
9. Belicchi/Boullion (Lola-Toyota) à 6 tours
10. Lapierre/Duval/Panis (Peugeot 908) à 9 tours
etc...