CHAMPIONNAT DU MONDE FIA WTCC 2009

COURSES 3 & 4 / 20 au 22 Mars 2009 / PUEBLA - MEXIQUE

NOUVEAU DOUBLÉ SEAT AU MEXIQUE

Carton plein pour le constructeur espagnol Seat lors de la tournée sud-américaine avec pas moins de 4 victoires en 4 courses lors de l’ouverture du championnat du monde FIA WTCC 2009 dont le second rendez-vous avec les courses 3 & 4 avait lieu ce week-end au Mexique.

Après la démonstration et domination sans partage à l’occasion de la manche d’ouverture au Brésil il y a 15 jours, Seat a trouvé auprès de BMW un adversaire de taille lors de ce second rendez-vous sur le circuit mexicain de Puebla perché à plus de 2 000 mètres d’altitude.

RETOUR EN FORME DES BMW

Avec une première ligne 100% BMW pour le brésilien Augusto Farfus et l’anglais Andy Priaulx lors de la 1ère course, la tache s’annonçait difficile pour les BMW Boys qui avaient dans leur sillage pas moins de 4 Leon TDi officielles avec dans l’ordre Tarquini, Rydell, Muller et Monteiro encore une fois malchanceux et qui au terme de cette tournée latino affiche zéro point au championnat alors que l’objectif du plus français des pilotes portugais demeure le titre. Comme le disait d’ailleurs si bien le vétéran italien Gabriele Tarquini, “les Seat et les BMW sont dans un mouchoir” au point que la bataille fut très intense dans les deux courses au programme de ce week-end mexicain. Tarquini payant un contact très “chaud” avec Jorg Müller pour le gain de la 2e place en course 2 par une pénalité de 30” et 10 places sur la grille de la prochaine épreuve au Maroc. Dur dur !

SECONDE VICTOIRE POUR YVAN MULLER

Malgré les deux BMW en pôle lors de la 1ère course, c’est une Seat Leon TDi qui virait en tête à la fin du 1er tour avec Rickard Rydell qui résistait jusqu’au bout à Farfus et Priaulx alors que Yvan Muller parti 5e prenait pour sa part une 4e place qui lui assure de précieux points au championnat. Lors de la seconde course, on retrouvait aux avant-postes Jordi Gené avec sa Leon TDi devant Jorg Müller sur BMW qui victime d’un contact avec la Seat de Tarquini pour le gain de la seconde place perdait du temps au profit d’Yvan Muller qui revenait très vite sur Gené qui aux prises avec un problème de transmission ouvrait la porte à son équipier français et à la BMW d’Andy Priaulx dans son sillage. Jusqu’au terme des 16 tours de cette seconde course, la BMW de Priaulx attaquait la Leon TDi frappée du n°1, mais le champion du monde au prix d’une attaque à 110%  résistait aux assauts du pilote anglais pour s’offrir sa deuxième victoire en 4 courses, ce qui le place en tête du championnat, ex-aequo avec son équipier suédois Rydell auteur de 2 podiums au Mexique et avec 10 points d’avance sur Angelo Farfus. Pour sa part, Gabriele Tarquini perd gros en passant de la 1ère à la 4e place du championnat avec 11 points de retard sur les leaders. Au championnat des constructeurs, Seat prend le large sur BMW avec 18 points d’avance alors que Chevrolet, 3e avec 20 points, a passé un mauvais week-end mexicain malgré le premier point inscrit en course 1 avec la 8e place de Nicola Larini. Une bien maigre consolation et le mois d’Avril qui se profile avant l’original premier rendez-vous marocain de Marrakech, ne sera pas de trop pour permettre à Chevrolet de poursuivre le développement de sa nouvelle Cruze afin de jouer dans la cour des grands avec Seat et BMW.

COURSE 1

1 / Rickard Rydell             Seat Leon TDi
2 / Augusto Farfus            BMW 320si à 1” 508
3 / Andy Priaulx               BMW 320si à 1” 986
4 / Yvan Muller                Seat Leon TDi à 4” 620
5 / Jorg Müller                 BMW 320si à 5” 517
6 / Gabriele Tarquini        Seat Leon TDi à 9” 473
7 / Jordi Gené                 Seat Leon TDi à 19” 399
8 / Nicola Larini              Chevrolet Cruze à 22” 794

COURSE 2

1 / Yvan Muller               Seat Leon TDi
2 / Andy Priaulx             BMW 320si à 0” 459
3 / Rickard Rydell           Seat Leon TDi à 1” 240
4 / Augusto Farfus          BMW 320si à 1” 973
5 / Sergio Hernandez      BMW 320si à 5” 819
6 / Alessandro Zanardi    BMW 320si à 6” 281
7 / Jordi Gené                Seat Leon TDi à 11” 755
8 / Gabriele Tarquini       Seat Leon TDi à 12” 189

CHAMPIONNAT PILOTES

1 / Yvan Muller (F) & Rickard Rydell (SWE)        30 points
3 / Augusto Farfus (BRE)                                  20 points
4 / Gabriele Tarquini (I)                                    19 points
5 / Jordi Gené (E)                                            18 points
6 / Andy Priaulx (GB)                                       16 points
7 / Jorg Müller (D)                                             8 points
8 / Sergio Hernandez (E)                                    7 points
9 / A.Zanardi (I) & Felix Porteiro (P)                    3 points

CHAMPIONNAT CONSTRUCTEURS

1 / Seat              67 points
2 / BMW             49 points
3 / Chevrolet      20 points
4 / Lada             18 points

PROCHAINE ÉPREUVE

Courses 5 & 6 / 2 - 3 Mai 2009 / Marrakech - Maroc