ATHLÈTE DE HAUT NIVEAU

L’Audi R8 est une fantastique supercar, tant sur route qu’en compétition depuis deux saisons dans la catégorie GT3. Cette super athlète est également une base de prédilection pour des préparateurs haut de gamme dont l’incontournable ABT Sportsline qui a créé une version extrême dérivée de la compétition, la GTR.

Avec sa R8, Audi a débarqué par la grande porte dans le monde très fermé des supercars. Dans un premier avec le V8 et ensuite en version V10, la R8 est l’incontestable supercar des années 2000. Outre-rhin, elle s’offre de multiples programmes de préparation et de personnalisation et ABT Sportsline n’est pas en reste en proposant divers améliorations dont une extrême sous la forme d’une série spéciale de seulement 25 exemplaires baptisée GTR.

DÉRIVÉE DE LA COURSE

En matière de course automobile, ABT en connaît un rayon. Team officiel de la marque aux anneaux dans le championnat DTM avec l’Audi A4, ABT engage également des R8 LMS GT3 dans l’ADAC GT Masters, le championnat des courses d’endurance en Allemagne. En adoptant les recettes de la course sur une voiture de (petite) série, ABT passe un cap supplémentaire avec cette R8 GTR qui s’offre une cure d’amaigrissement en adoptant des boucliers avant et arrière, un capot, un hayon et un aileron en carbone. Les vitres latérales en verre sont désormais en polycarbonate haute résistance (Makrolon). Au final, le gain de poids est de 100 kg par rapport au modèle de série, ce qui n’est pas rien. L’habitacle suit également un traitement racing avec l’installation de sièges baquets en carbone Recaro, de harnais 4 points ou encore d’un volant sport ABT en carbone. On ne se refuse donc quasi rien dans cette chasse au poids.

620 CH POUR DES PERFORMANCES SUPERSONIQUES

Excellent dans sa version de série, le 10 cylindres en V version ABT devient carrément bestial en développant désormais 620 ch, soit 95 ch de mieux que de série. Le couple n’est pas en reste et la R8 GTR effectue le 0 à 100 km/h en seulement 3,2 s et le 0 à 200 km/h en 9,9 s, chaud, très chaud ! Avec sa vitesse maxi de 325 km/h, la R8 GTR affiche des performances supersoniques. Le châssis est adapté aux nouvelles contraintes, tout comme le freinage encore plus puissant.

FICHE TECHNIQUE

ABT R8 GTR

- Préparateur : ABT Sportsline
- Base : Audi R8 V10
- Moteur: V10 de 5 204 cm3
- Puissance de série de 525 ch
- Préparation ABT Power 620 ch
- Peinture teinte titane
- Kit carrosserie ABT : bouclier AV avec spoiler carbone, bas de caisse, panneaux prises d’air latérales carbone, vitre moteur ajourée, aileron carbone, bouclier AR avec diffuseur d’air

- Suspension sport ABT réglable en hauteur
- Système de freinage avec disques en céramique
- Jantes AV ABT CR Superlight (8,2 kg) en 9 x 19 pouces
- Pneus AV Michelin SportCup 235/35 ZR19
- Jantes AR ABT CR Superlight (10,2 kg) 11 x 19 pouces
- Pneus Michelin SportCup 305/30 ZR 19)
- Arceau acier de haute qualité ABT
- Volant sport ABT
- Sièges baquets Recaro finition ABT