ESSAI SEAT TARRACO (2019)

Seat Tarraco TDi 150 4Drive Xcellence 2019
  • Seat Tarraco TDi 150 4Drive Xcellence 2019
  • par Laurent SANSON
  • texte et photos
  • Pays Basque et Landes
  • avril 2019

LE NOUVEAU

GRAND D’ESPAGNE

Avec son grand SUV Tarraco qui peut accueillir jusqu’à 7 passagers, Seat complète son offre en portant à trois la famille des SUV de la marque ibérique. Après l’Ateca et l’Arona, voici désormais le Tarraco, le nouveau grand d’Espagne !.

seat tarraco tdi 150 4drive xcellence 2019 photo laurent sanson

VOIR L’ALBUM PHOTOS DU SEAT TARRACO (2019)

Le SUV est à la mode et en un peu plus de deux ans la marque ibérique en propose pas moins de trois dans sa gamme. Après le compact Ateca qui a lancé l’offensive et l’urbain Arona, voici la version grand format avec le Tarraco qui peut recevoir jusqu’à 7 passagers. Construit sur la plateforme MQB (version empattement long) également utilisée par ses cousins VW Tiguan Allspace et Skoda Kodiaq, le Seat Tarraco se démarque par sa plastique très expressive bien dans l’esprit dynamique de la marque ibérique qui inaugure d’ailleurs un nouveau langage aux angles encore plus biseautés, une nouvelle calandre sur une face avant verticale, un capot plat et des porte-à-faux courts. Très dynamique de devant, il cache difficilement de profil sa ressemblance avec le Tiguan Allspace, mais heureusement on découvre une proue spécifique avec un bandeau lumineux qui fait la jonction avec les feux. Cette évolution du design Seat sera désormais de mise sur l’ensemble des nouveaux modèles, dont la prochaine Leon attendue pour cette fin d’année.

seat tarraco tdi 150 4drive xcellence 2019 photo laurent sanson

LE CHAÎNON MANQUANT

Avec ce Tarraco, Seat complète son offre et surtout cette nouveauté est le chaînon manquant d’une offensive du constructeur sur le segment très porteur des SUV. En exploitant à fond la banque d’organes du groupe VW, Seat a lancé en 2 ans pas moins de 3 SUV qui répondent à des besoins différents. Alors que la marque ne cesse de battre des records de vente, nul doute que l’arrivée du Tarraco va affirmer encore un peu plus le renouveau total de Seat. Cousin des Skoda kodiaq et VW Tiguan Allspace, le Tarraco est le grand SUV familial qui manquait dans la gamme ibérique. Une fois à l’intérieur, pas de réel surprise puisque que l’on retrouve un univers très Seat. Disponible en 7 places (rang 3 en option), le Tarraco est particulièrement spacieux et habitable avec un vaste espace à bord et un coffre en configuration 5 places qui propose 760 litres, soit plus de 40 litres que le Skoda Kodiaq qui faisait référence dans le segment. La construction est sérieuse, tout comme les matériaux utilisés. Hormis quelques plastiques durs, ça respire la qualité et la techno avec le tableau de bord full digital, un nouvel écran tactile avec technologie Full Link compatible Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que de nombreuses aides à la conduite (de série ou en option) avec le freinage automatique d’urgence, le régulateur de vitesse adaptatif, le détecteur d’angle mort, la reconnaissance des panneaux ou encore le Pre Crash Assist dont la vocation est de protéger par anticipation les occupants lorsque l’accident devient malheureusement inévitable. 

seat tarraco tdi 150 4drive xcellence 2019 photo laurent sanson

UN TARRACO QUI SORT DES SENTIERS BATTUS

Comme les autres SUV du groupe Volkswagen, le Seat Tarraco propose une transmission 4 roues motrices sur certaines versions. Baptisée 4Drive, cette transmission exploite un système Haldex de dernière génération qui évolue en 2 roues motrices et bascule automatique en 4 roues motrices lorsque la motricité le nécessite avec une répartition maxi de 50/50 sur les trains roulants avant et arrière. Pour sortir des sentiers battus, le Tarraco est donc un excellent compagnon d’autant qu’il dispose en plus des modes Eco, Confort, Sport et Individuel, des modes Off Road et Snow.

seat tarraco tdi 150 4drive xcellence 2019 photo laurent sanson

À l’usage sur les chemins de sable des Landes après notre incursion dans le Pays Basque pour notre shooting photos, le Tarraco fait preuve de belles capacités en tout-chemin et en petit franchissement, n’oublions que ce n’est pas non plus un 4x4 pur et dur, mais bien un SUV familial. La transmission gère électroniquement la répartition afin d’obtenir la motricité maximale sur les 4 roues. C’est efficace et totalement translucide pour le conducteur qui s’occupe juste de conduire sa tribu en toute sécurité et sérénité avec cette motorisation TDi 150 ch (une version 190 ch est également disponible) qui apporte couple et souplesse d’utilisation, à défaut d’allonge. Avec la boite auto DSG à 7 rapports, le Tarraco dans cette configuration technique est un excellent compagnon qui se montre sobre sur sa consommation avec une moyenne enregistrée lors de notre essai longue distance entre Biarritz et Paris de 8,1 l/100 km.

seat tarraco tdi 150 4drive xcellence 2019 photo laurent sanson

Avec le Tarraco, Seat a bien l’intention de poursuivre sa réelle montée en puissance en se démarquant de ses concurrents par son design expressif qui lui confère une réelle personnalité. Plutôt agréable en style et sympa à conduire avec un certain dynamisme de son châssis, le Tarraco est le compagnon idéal des familles qui veulent sortir du lot et des sentiers battus.

seat tarraco tdi 150 4drive xcellence 2019 photo laurent sanson

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seat tarraco tdi 150 4drive xcellence 2019 photo laurent sanson

 

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