ESSAIS
SKODA FABIA MONTE CARLO 1-2 TSi 85
UNE SÉRIE PRINCIÈRE
Épreuve mythique du championnat du monde des rallyes, le Monte-Carlo a toujours inspiré les constructeurs, dont dernièrement Skoda qui a donné naissance à la Fabia Monte-Carlo qui rend hommage aux 110 ans du service course de la marque tchèque et à son engagement en championnat IRC des rallyes.
VW COCCINELLE 2-0 TSi 200 WHITE TURBO
LE RETOUR DE CHOUPETTE
Véritable mythe automobile, la Coccinelle est de retour sous les traits de la nouvelle version de la Beetle qui en fonction des pays va adopter différents patronymes de Beetle à Maggiolino en passant par Fusca ou encore Coccinelle pour la France. En misant à fond sur la fibre néo-rétro, Volkswagen a bien l’intention de jouer un remake moderne des aventures de la Choupette.
HYUNDAI GENESIS COUPE 3-8 V6 PACK EXECUTIVE
UN AVION SANS AILES
Affichant des performances de haute volée et un style unique pour un tarif bien inférieur aux cadors de la catégorie, le coupé Genesis est un véritable avion sans ailes. Animé par un V6 qui délivre 303 ch et une transmission aux roues arrière, le Genesis demande quelques notions de pilotage pour profiter pleinement de son énorme potentiel.
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 2-0 TURBO 4WD GSR
PÈRE NOËL EXPRESS
Depuis son lieu de résidence en Laponie, le Père Noël finalise depuis des mois les derniers détails de sa livraison annuelle des millions de cadeaux. Pour mener à bien sa mission en temps et en heure, le Père Noël s’est offert un beau traîneau très sportif, une icône des rallyes, la Mitsubishi Lancer Evolution 4 roues motrices au moteur 2 litres turbo de 295 ch. Définitivement, le Père Noël n’est pas une ordure, mais bien un pilote !
MAZDA BLACK BY MX-5 2-0 MZR 160 ROADSTER COUPE
BLACK MIC MAC
Depuis plus de deux décennies, le petit cabriolet roadster Mazda MX-5 est incomparable pour découvrir les joies de la conduite sportive cheveux au vent. Fort d’une bonne bouille et afin de le rendre toujours plus attractif et exclusif, le constructeur nippon a créé une limited édition baptisée Black by MX-5.
OPEL ASTRA GTC 2011 1-6 TURBO 180 SPORT
TOUR DE CHAUFFE !
En attendant la bouillante déclinaison ultra sport OPC promise pour l’été prochain, le constructeur au Blitz prend la piste avec le coupé GTC pour un tour de chauffe très convaincant sur les routes de l’île de Majorque aux Baléares. Alliant Grand Tourisme et des performances de bon niveau dans sa version la plus puissante 1.6 180 ch, ce nouveau coupé GTC se distingue surtout par une ligne spectaculaire.
MINI COUPÉ COOPER S
RED HOT CHILI COUPÉ
Cultivant l'anticonformisme, la gamme Mini s'élargit d'une cinquième carrosserie qui la métamorphose en coupé biplace. Plongeant ses racines dans l'esprit des délicieux roadsters britanniques des années cinquante, celle-ci s'impose surtout comme une véritable petite voiture de sport dans le pur esprit GTi sauce red hot chili.
SEAT LEON FR TDi 170 DSG SUPERCOPA
INSPIRÉE PAR LA COURSE
Déclinée en différentes versions sportives FR et Cupra R, la Seat Leon est la sportive par excellence du constructeur ibérique. Désireux d’offrir une version encore plus aboutie et exclusive en terme de style, Seat lance la Leon FR SuperCopa qui reprend le patronyme de la version course qui s’illustre sur les circuits européens dans le cadre de la SuperCopa Seat Leon.
AUDI RS3 SPORTBACK 5 CYLINDRES TFSi TURBO 340 CH
BOUQUET FINAL
Avant de mettre un terme à sa riche carrière, la 2e génération de la compacte haut de gamme A3 s’offre un superbe feu d’artifice avec cette version RS3 ultra sportive élaborée sur la base de la carrosserie la plus populaire et la plus polyvalente, la Sportback, qui permet de concilier sportivité extrême et usage familial.
SECMA ROADSTER CABRIOLET F16 ÉVOLUTION
FRUIT DE LA PASSION
Lancé en 2008 par la Secma, entreprise nordiste spécialisée dans la petite série de modèles exclusifs, le roadster cabriolet F16 bénéficie d’évolutions, dont la plus notable n’est autre que l’introduction d’un nouveau moteur essence Renault 1.6 16 soupapes répondant aux nouvelles normes Euro 5 et délivrant la puissance de 105 ch, ce qui avec le poids plume de l’engin permet d’effectuer le 0 à 100 km/h plus vite qu’une Porsche Boxster ou une Lotus Elise et pour un prix défiant toute concurrence.
OPEL CORSA OPC NÜRBURGRING ÉDITION
UNE BOXEUSE SUR LE RING
Prête pour le combat des chefs, l’Opel Corsa dans sa déclinaison sportive OPC s’offre une série limitée baptisée Nürburgring Édition. D’un ring à l’autre, ce n’est pas sur son terrain d’essai favori, le célèbre Nürburgring Nordschleife dont elle prend le nom, mais sur le tracé du Lausitzring proche de Berlin que nous attendait cette version très exclusive car produite seulement à 500 exemplaires.
OPÉRATION SÉCURITÉ ACTIVE EN SKODA FABIA RS
ZÉRO COMPROMIS SUR LA SÉCURITÉ
Rendre l’automobile toujours plus sûre est un leitmotiv pour le constructeur tchèque Skoda qui ne lésine pas sur la sécurité passive et l’utilisation de systèmes de sécurité actifs. Pour comprendre toutes les subtilités de ces systèmes aux doux noms abrégés tels ABS, EBV, ESP, DSR, ASR, TSA..., direction les routes de Haute-Savoie au volant de la petite sportive de la famille, c’est notre choix, la nouvelle Fabia RS dopée par le 1.4 TSi de 180 ch.
ALFA GIULIETTA 1750 TBi QUADRIFOGLIO VERDE
UN TRÈFLE PORTE-BONHEUR
En matière de sportivité, une Alfa se doit d’avoir sur ses flancs le fameux trèfle à quatre feuilles vert, héritage du passé sportif de la marque depuis 1923. En nouveau porte-drapeau du constructeur italien, la Giulietta lancée l’été dernier se pare donc du plus beau des blasons dont rêve toutes italiennes, le fameux Quadrifoglio Verde.
ABARTH 500C 1.4 16V TURBO T-JET
SCORPION A CIEL OUVERT
Terriblement fashion, la 500C n’est pas du genre qui passe inaperçue et dans sa version la plus sportive signée Abarth, c’est tout le village qui se retourne sur son passage. Outre son look déluré, l’Abarth 500C ajoute un tempérament de feu avec son moteur 1.4 Turbo T-Jet de 140 ch couplé à une boite robotisée “Abarth Competizione”.
SKODA FABIA RS 1.4 TSi 180
CURE DE SPORTIVITÉ
Malgré une vocation de citadine, la Skoda Fabia profite de son facelift pour s’offrir sa déclinaison sportive, la RS. Parée du nouveau moteur essence 1.4 TSi de 180 ch accouplé à une boite auto séquentielle DSG 7 rapports, la citadine tchèque se dévergonde en se montrant à son aise dans les beaux quartiers, sur une petite route sinueuse ainsi que sur le circuit de Spa-Francorchamps, cadre de notre essai.
NISSAN 370Z ROADSTER 2010
LA Z ATTITUDE
Lancé en coupé, le 370Z de Nissan se décline en version roadster 2 places découvrable et dont la capote en toile n’altère en rien le style racé de cette sportive dont le V6 de 331 ch à la sonorité envoûtante, cheveux au vent, procure un bonheur qui rend Zen.
ABARTH PUNTO EVO 2010
LE SCORPION SE PIQUE AU JEU
Née Grande, la Punto Abarth devient Evo en prenant pour base la nouvelle version de la citadine star du constructeur italien. Arborant un style distinctif plus marqué qui affirme pleinement son ADN sportif, l’Abarth Punto Evo ne se contente pas seulement d’améliorations esthétiques avec l’introduction du moteur 1.4 MultiAir délivrant 165 ch. Alors qui s’y frotte s’y pique !
ALFA GIULIETTA 1.4 MULTIAIR 170
TI AMO MIA GIULIETTA
Pour ses 100 ans, Alfa réintroduit avec bonheur une appellation légendaire, Giulietta. Orphelin de sa “Giuliette” depuis 25 ans, Romeo la retrouve sous les traits d’une compacte charmeuse et sportive. Une Alfa comme on l’aime !
ESSAI RENAULT 5 TURBO
LES 30 ANS D’UN MYTHE
La légendaire Renault 5 dont le succès fut phénoménal dans les années 70-80 avait droit à des déclinaisons sportives avec les 5 Alpine, 5 Alpine Turbo et enfin la radicale R5 Turbo. 30 ans après son lancement en 1980, la R5 Turbo nous attendait sur le circuit de Abbeville (80), pour un anniversaire en compagnie des pilotes et responsables de Renault Sport de l’époque, de Gérard Larousse à Jean Ragnotti en passant par François Chatriot, Alain Serpaggi ou encore Patrick Landon.
Dans: Sportive
AUDI TT 2011 2.0 TFSi-TTS-TTRS
MISE À JOUR
Séducteur, raffiné et d’une grande élégance, l’Audi TT s’impose comme le véhicule sportif par excellence, polyvalent et surtout accessible. Au top de sa forme, le célèbre TT se renouvelle en douceur à l’occasion de son millésime 2011. Une mise à jour plus technique que esthétique, afin de permettre au TT de poursuivre sa carrière avec brio.
Dans: Sportive
HONDA CR-Z LUXURY MONACO GRAND PRIX
GRAND PRIX PRINCIER EN CR-Z
Rendez-vous le plus glamour de la saison de Formule 1, le Grand Prix de Monaco est incontournable et en posant ses roues sur le tracé de la Principauté quelques jours avant les F1, le coupé hybride Honda CR-Z rend hommage au glorieux passé sportif et aux nombreuses victoires de la marque japonaise sur le tracé monégasque.
AUDI TT RS ROADSTER
BOMBE ATOMIQUE
Fleuron de la gamme TT avec son look de sportive affirmée et son bouillant moteur 5 cylindres turbo de 340 ch, le TT RS est le premier TT de l’histoire à bénéficier de la célèbre appellation RS et le moins que l’on puisse dire et qu’il assume parfaitement ce statut, même cheveux au vent comme lors de cet essai avec la version roadster.
ESSAI AVANT-PREMIERE HONDA CR-Z
RETOUR AUX Z’AFFAIRES
Avec son nouveau CR-Z, le constructeur nippon sort de sa léthargie en revenant enfin sur le segment des petits coupés sportifs. Si le CR-Z évoque son illustre grand-frère CRX par l’allure générale, la comparaison s’arrête sur le style car le CR-Z innove en introduisant une motorisation hybride inédite essence électrique sur un véhicule sportif, couplée avec une boite de vitesses mécanique, une première mondiale. Si ce n’est pas un retour aux Z’affaires sportives du constructeur nippon, j’y comprends plus rien !
MAZDA MX-5 1.8 MZR ÉLÉGANCE CUIR
20 ANS LE BEL ÂGE !
L’arrivée des beaux jours sonne le retour de l’auto passion et plaisir. Un rayon de soleil et hop en deux temps trois mouvements, on se passe de la capote en toile pour vivre cheveux au vent, en prise directe avec le monde extérieur. Pour découvrir de telles sensations, le roadster Mazda MX-5 est incomparable et ceci dure depuis maintenant 20 ans.
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