ALFA ROMEO EXPERIENCE DAYS 2012 CIRCUIT PAUL RICARD EN 8C COMPETIZIONE MITO & GIULIETTA 1-4 TB MULTIAIR TCT 170

Alfa Romeo Experience Days 2012 circuit Paul Ricard décembre 2012
  • Alfa Romeo Experience Days 2012 circuit Paul Ricard décembre 2012
  • par Laurent SANSON
  • texte & photos
  • 21 décembre 2012

LE TRÈFLE MAGIQUE

Avec les «Alfa Romeo Expérience Days», le constructeur italien a décidé de partir à la rencontre de ses fans et passionnés au travers d’un événement totalement dédié via des sessions sur circuit. Pour ce dernier «Expérience Days» de la saison 2012, c’est sur le circuit Paul Ricard que Alfa Romeo avait donné rendez-vous aux amoureux du Biscione et votre magazine online était tout naturellement du voyage afin de vivre la magie du trèfle.

 

essai alfa romeo experience days 2012 circuit paul ricard décembre 2012Il y a dans le monde automobile des marques qui suscitent de la passion et de l’émotion et Alfa Romeo fait partie intégrante de cette catégorie. La simple vue de la très exclusive supercar 8C fait d’ailleurs battre le coeur des alfistes comme jamais, preuve que le trèfle conserve une notoriété sans faille. Pour s’en rendre compte et découvrir également cette magie Alfa, nous avons partagé une session des «Alfa Romeo Expérience Days» organisée en cette mi-décembre sur le circuit Paul Ricard entre Marseille et Toulon.


UN RENOUVEAU QUI PASSE PAR UNE ORIENTATION PREMIUM

Alors que son avenir paraissait très incertain il y a encore quelques semaines, Alfa Romeo va finalement connaître un plan de relance sans précédent en se positionnant sur le Premium en concurrent direct des Audi, BMW et Mercedes. Ce pari très ambitieux du groupe Fiat a pour unique objectif de faire d’Alfa une marque mondiale haut de gamme dans les prochaines années. Pour relever ce défi, le constructeur milanais va pouvoir compter dès 2013 sur sa supercar compacte 4C dotée d’une coque en carbone et d’un moteur 4 cylindres turbo 1750 TBi d’une puissance de 200 ch pour un poids inférieur aux 1 000 kg. Véritable ambassadrice de la marque et de son savoir-faire, la 4C va donc véhiculer l’image du constructeur au Biscione aux quatre coins de la planète avant l’arrivée de nouveaux modèles entre 2014 et 2016. Même si le constructeur italien n’a pas encore tout dit de son plan de reconquête, il n’en demeure pas moins très attractif et les Alfistes ne peuvent qu’être heureux qu’Alfa possède désormais un véritable avenir, tout du moins pour les prochaines années car si le plan du groupe Fiat capote il ne fait aucun doute que les ambitions affichées deviendront une cruelle désillusion, ce que nous ne souhaitons pas car Alfa Romeo transpire la passion, la sportivité et le charme à l’italienne encore accessible à l’image de la production actuelle constituée des séduisantes MiTo et Giulietta. 

essai alfa romeo experience days 2012 circuit paul ricard décembre 2012DES ÉVÉNEMENTS POUR LES ALFISTES D’HIER, D’AUJOURD’HUI ET DE DEMAIN


Découvrir une marque, son univers et son histoire reste captivant et en organisant les «Alfa Romeo Expérience Days», le constructeur milanais offre ainsi la possibilité au plus grand nombre de découvrir la magie du Biscione autour d’un programme qui comprend des sessions sur circuit avec un encadrement totalement dévoué aux participants. Si l’idée n’est pas nouvelle, d’autres constructeurs organisent ce type d’événement, c’est une première pour la marque au célèbre trèfle à quatre feuilles qui cadre parfaitement avec l’esprit sportif qui anime Alfa depuis toujours. Se déroulant sur une demi-journée, chaque session regroupe des invités des distributeurs de la marque, en l’occurrence ceux du Sud-Est pour cette date, la dernière de la saison, sur le circuit Paul Ricard. Au programme des «Alfa Romeo Expérience Days 2012», des parades d’anciennes Alfa de course et de route, de la conduite sur circuit avec les conseils avisés d’instructeurs en pilotage sur des MiTo et Giulietta de tous types dont les plus sportives avec les MiTo 1.4 TB MultiAir 170 ch et Giulietta 1.4 TB MultiAir 170 TCT et JTDm 170 TCT, des baptêmes de piste en Giulietta Quadrifoglio Verde 235 ch avec Yannick Dalmas, ex-pilote de F1 et vainqueur des 24 Heures du Mans, des ateliers pour découvrir volant en mains les systèmes de sécurité des modèles de la gamme, et enfin pour les plus chanceux après un tirage au sort, des baptêmes de piste dans la supercar 8C Competizione.

essai alfa romeo experience days 2012 circuit paul ricard décembre 2012AU VOLANT DE LA 8C COMPETIZIONE

Même pour quelques tours sur le circuit Paul Ricard, prendre le volant de la 8C Competizione est un grand moment. Véritable supercar de la marque au trèfle, l’Alfa 8C Competizione dévoile une silhouette directement inspirée de la 33 Stradale des années 60. Cette référence au passé cache sous sa peau en carbone un châssis dérivé d’une Maserati, autre marque du groupe, alors que le moteur n’est autre qu’un V8 que l’on retrouve également dans les gammes Maserati et Ferrari. essai alfa romeo experience days 2012 circuit paul ricard décembre 2012 Ce cocktail détonnant a donné naissance à la 8C Competizione qui permet par son style de faire revivre le passé glorieux de la marque tout en se projetant vers l’avenir. Unique exemplaire disponible lors de cette session des «Alfa Romeo Expérience Days 2012» sur le circuit Paul Ricard, la 8C Competizione a séduit les fans présents et en prendre le volant fut un moment très agréable, même s’il fut trop court. Tout en courbe, la 8C Competizione est tout simplement sublime et sous cette élégante plastique néo-rétro se cache un coeur sportif de tout premier plan avec un V8 4.7 litres développant la puissance de 450 ch. Même s’il fut difficile d’en tirer la quintessence durant ce galop d’essai, qui plus est sur une piste froide et très humide, mon coeur sportif n’a fait qu’un lorsque ce noble V8 a chanté sa mélodie bien spécifique dans la ligne droite du Mistral. Même si avec 450 ch pour une cylindrée de 4.7 litres, ce V8 n’affiche pas une puissance phénoménale au litre, il n’en demeure pas moins fascinant dans son exploitation, d’autant plus qu’il est bien aidé par la rapidité de la boite de vitesses auto séquentielle aux rapports parfaitement étagés. Avec son gabarit compact, son empattement court, ses grosses roues de 20 pouces bien dans les coins et surtout son autobloquant mécanique et le strict minimum d’assistance électronique à la conduite, la 8C Competizione se montre agile et surtout extrêmement vive et sur la piste mouillée du Ricard ce n’était pas franchement glamour avec un train arrière nerveux. Néanmoins, ce galop d’essai avec la 8C Competizione, même s’il a engendré de la frustration de ne pouvoir couvrir plus de tours, fut extrêmement agréable et surtout très exclusif car n’oublions que cette fabuleuse Alfa ne fut produite qu’en une série limitée de seulement 500 exemplaires, ce qui ajoute à son charme.


+ d’infos sur les Alfa Romeo Experience Days sur www.alfaromeoexperiencedays.fr


CLIQUEZ ICI POUR VOIR L’ALBUM PHOTOS DES ALFA EXPERIENCE DAYS 2012 AU CIRCUIT PAUL RICARD

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