TEST COYOTE NAV UN DEUX EN UN AVERTISSEUR ET NAVIGATEUR SUR LA ROUTE DES VACANCES

7 juillet 2014 par Laurent SANSON

Leader des assistants à la conduite, Coyote va encore plus loin en associant sur un même appareil la navigation au traditionnel avertisseur. Doté d’un écran tactile de 5 pouces plus réactif au toucher, le Coyote Nav est un deux en un qui vous protège des dangers de la route et vous emmène à bon port. En pleine période des départs en vacances d’été, ce nouveau Coyote méritait bien un test.

test coyote nav 2014

 

Tout en développant des applications embarquées en partenariat avec les constructeurs (Renault, Peugeot, Citroën...) qui sont directement disponibles de série ou en option sur les systèmes multimédias embarqués dans les véhicules, Coyote n’en néglige pas pour autant sa gamme des avertisseurs nomades avec le lancement au printemps dernier du Coyote Nav qui associe en un même appareil les fonctions d’avertisseur et de navigation, ce qui évite un empilement sur le pare-brise ou la planche de bord du boîtier Coyote et d’un autre boîtier GPS. Nous avons apprécié sa simplicité d’utilisation, son efficacité et la pertinence des informations grâce entre autre à l’énorme communauté des utilisateurs Coyote.


test coyote nav 2014UN AVERTISSEUR AVANT TOUT QUI NAVIGUE AUSSI

Reprenant la présentation très épurée du Coyote tactile, le Coyote Nav s’en démarque par son écran plus grand au format 16/9 de 5 pouces. Une fois en marche après une simple pression sur un bouton coloré sur le côté, on retrouve une présentation simple et intuitive. Avertisseur avant tout sur lequel on retrouve en temps réel les fonctions de vitesse du véhicule, des zones de danger, des incidents et accidents, le Coyote Nav bascule par une simple pression sur l’icône dédiée vers la navigation avec une présentation des cartes dans l’esprit de simplicité et d’intuitivité que l’on connaît du système Coyote. En fonction navigation, on retrouve l’information Coyote par différentes alertes qui s’affichent directement sur la carte. Navigation moderne, il intègre des fonctions d’alertes sur les parkings et les stations-services vient compléter les alertes. Intégrant donc de multiples services, le Coyote Nav s’utilise très simplement et on apprécie son ergonomie et surtout le toucher de son écran bien plus réactif que sur le petit Coyote tactile dont l’écran présentait une certaine lenteur au toucher. Autre avantage de ce Coyote Nav par rapport au Coyote tactile, l’autonomie de la batterie lithium-ion semble plus longue et la recharge est désormais possible, en plus du traditionnel allume-cigare, sur une prise USB que l’on trouve dans de nombreux véhicules.

Alors que la grande période de migration sur la route des vacances commence, le Coyote Nav est vraiment l’assistant idéal et même si votre véhicule possède de série un navigateur embarqué, l’application Coyote mérite l’investissement et comme l’appareil est nomade il peut donc être utiliser dans n’importe quel véhicule, avec ou sans navigateur de série. Seul petite ombre au tableau, le fonction navigation nécessite obligatoirement de souscrire l’abonnement aux fonctions d’avertisseur avec un abonnement mensuel ou annuel.


COYOTE NAV
principales caractéristiques

système d’aide à la conduite et de navigation avec écran tactile 5 pouces et reconnaissance vocale

fonctions alertes Coyote : zones à risques en temps réel, zones de danger, perturbations, limitations de vitesse, confiance éclaireur

fonctions navigation GPS : guidage itinéraire personnalisé, cartographie 23 pays avec mise à jour gratuite à vie, informations trafic en temps réel, stations service et parkings avec informations dynamiques

poids de 222 g

coffret contenant boîtier Coyote - câble Micro-USB - chargeur USB de voiture - support de fixation ventouse multi-supports - protection d’écran anti-reflets

garantie 2 ans

prix public conseillé France 2014 de 199 €

fonctionne (avertisseur et navigation) avec un abonnement mensuel de 12 € ou annuel 144 €

test coyote nav 2014

test coyote nav 2014

test coyote nav 2014

test coyote nav 2014

 

Commentaire de jwolff

8 juillet 2014 à 09:09 AM

Je l'ai acheté à sa sortit et rien à redire, il fonctionne parfaitement. Seul petit bémol les POI sont très limités face a la concurrence et j'ai été étonné qu'un service type TOMTOM live ne soit pas disponible afin de proposer un autre itinéraire en cas de bouchon ou accident.

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