SUZUKI VITARA S 1-4 BOOSTERJET 140 2016

4 avril 2016 par Laurent SANSON

MONTÉE EN PUISSANCE

AVEC LE BOOSTERJET 140 CH

suzuki vitara s boosterjet 140 2016

Commercialisé depuis un an, le nouveau SUV Suzuki Vitara de 4ème génération bénéficie d’une évolution moteur avec l’introduction d’un bloc turbo essence avec injection directe et d’une puissance de 140 ch pour plus de dynamisme.

suzuki vitara s boosterjet 140 2016

Baptisée S, cette déclinaison plus dynamique du Vitara se distingue par son moteur turbo essence Boosterjet et de nombreux éléments spécifiques. Extérieurement, le Vitara S propose une nouvelle calandre, des rétroviseurs gris satin, des projecteurs Led avec cerclage rouge et des jantes alliage 17 pouces noires lui confèrent un look plus dynamique et sportif.

Une nouvelle teinte Bright Red vient par également enrichir les 14 combinaisons de couleur déjà disponibles et s’ajoute aux 8 combinaisons So’Color en option. Dans l’habitacle, le tout nouveau Vitara S propose un pédalier en aluminium, une sellerie cuir microfibre et un volant gainé de cuir avec surpiqures rouges, ainsi qu’un cerclage rouge des ouïes d’aération et de l’horloge centrale.

Sous le capot, le Vitara S est équipé du nouveau 4 cylindres turbo essence avec injection directe Boosterjet de 1 373 cm3. Ce moteur est couplé aussi bien en boîte manuelle à 6 rapports qu’en boîte automatique équipée de la transmission intégrale AllGrip.

Le Vitara S 1.4 Boosterjet s’inscrit dans une gamme de tarifs allant de 22 890 euros à 26 490 euros.

SUZUKI VITARA S 2016
moteur 4 cylindres turbo essence
Cylindrée de 1 373 cm3
Puissance de 140 ch à 5 500 tr/mn
Couple de 220 Nm de 1 500 à 4 000 tr/mn
Vitesse maxi de 200 km/h
Consommation mixte : Allgrip Auto, 5.5l / 4x2 BVM6 5.2l
CO2 : Allgrip Auto 128g (aucun malus) / 4x2 BVM6 121 g
Principaux équipements de série (en plus de la version Pack)
Calandre spécifique
Rétroviseurs gris satin
Projecteurs à Led avec cerclage rouge
Jantes en alliage noires de 17 pouces
Sellerie cuir

suzuki vitara s boosterjet 140 2016

suzuki vitara s boosterjet 140 2016

suzuki vitara s boosterjet 140 2016

suzuki vitara s boosterjet 140 2016

suzuki vitara s boosterjet 140 2016

 

Dans: SUZUKI 

Commentaire de CHOLIN

13 mai 2016 à 04:08 PM

Très intéressant, continuez !

Commentaire de GOEMYO

15 juillet 2016 à 04:58 PM

Bonjour,
Suite à l'essai de votre journal du 1er février, j'ai acheté un 4x4 diesel 1.6 avec boite auto.
Suzuki, c'est du lowcoast contrairement à ce qu'écrivent tous les journalistes !!! Pour 1 ou 2 milliers d'euros de plus, on peut avoir un véhicule français de bien meilleure qualité.
Les plastiques noirs extérieurs au-dessus des portières se décollent.
Les baguettes du pack urban se décollent.
Les pneus très bas de gamme font un bruit infernal.
Ils ont tendances à glisser dans les rond-points et sur les bretelles d'autoroutes.
Le moteur FIAT consomme de l'huile, est bruyant et très mal isolé.
Après 500 km sur autoroute, vous attraperez un sacré mal de crane.
Et suzuki est accusé comme volkswagen de truander les chiffres des consos : http://auto.economictimes.indiatimes.com/news/industry/suzuki-gets-mired-in-the-fuel-economy-scandal/52321555
Les vitesses de la boite auto s'emballent sans aucune raison en position auto. En position sport, la 6ème ne passe que vers 100/110 km/h !! Alors que le mode sport ne sert vraiment à rien sur autoroute !
La régénération du FAP se met en marche tous les 1000 km environ ! A chaque fois que cela m'est arrivé, j'arrivais à mon domicile ! Et il ne faut pas arrêter le moteur et continuer à rouler pendant 25 minutes préconisé par la notice !!
Il y a du jeu incroyable dans la direction assistée (tous les vitara, pas que le mien !) : il faut continuellement redresser , mais vous roulez quand même en zigzaguant ! au début on ne fait pas attention, mais après, c'est rasoir pour un véhicule de ce prix !!
Le S&S se déconnecte à chaque arrêt du moteur : très dangereux aux feux stops.
Le radar anticollision se déclenche n'importe quand ; Et il vaut mieux le déconnecter sur autoroute, sinon, vous ne pouvez pas doubler. Et quand vous êtes dans un bouchon, il tweete tant que vous restez à moins de 6 mètres du véhicule devant vous !!
Pas de siège conducteur électrique en option : à chaque fois que j'échange le volant avec mon épouse, il faut pomper, et pomper, et pomper.
Très tapecu quand il y a 4 adultes dans le véhicule.
La notice est très mal conçue et incompréhensible. Elle est si épaisse qu'elle prend toute la place de la boite à gants.
Le coffre est riquiqui : il ne tient que des provisions pour 2 personnes. Si vous partez en vacances, il vous faudra une remorque.
Le bidon d'huile fourni ne correspond pas aux spécifications de la notice. Il n'y a ni fusibles, ni ampoules de phares et de codes correspondant au véhicule dans la boite fournie. Compris dans les 250 euros du pack livraison : c'est du vol !!!
Les accessoires coutent une fortune et impossible d'en trouver sur le web.
La qualité musicale de la radio est de piètre qualité, il n'y a pas de DAB !!
Le mirrorlink ne sert à rien vu que très peu de smartphones possèdent cette fonction.
Et le clou du spectacle : le GPS bosch !! Une vraie daube !!
La carte SD est de 2014 : et même pas à jour depuis 2012.
Le FireWire n'est pas à jour et le concessionnaire (groupe guillet-hall de l'auto à chalon sur Saône) s'en fout.
Je viens de faire la visite des 1500 km et il n'a pas été mis à jour.
Précision de 10 mètres environ : attention aux routes parallèles !!.
Impossible de mettre des POI personnalisés.
Impossible de sauvegarder sa carte SD.
Impossible de mettre une autre carte SD du commerce.
Les indications vocales ne sont pas forcément répétées : obligé de faire le tour du rond-point pour lire les panneaux routiers.
Les itinéraires sont très fantaisistes : il n'aime pas la ligne droite.
Il n'indique pas la vitesse instantanée, ni les limitations de vitesse.
Il faut désactiver l'itinéraire une fois arrivé à destination. J'en ai eu plusieurs des gps, mais c'est bien le 1er qui est aussi nul.
Et il n'y a pas de mise à jour des cartes europe ou france, sauf pour l'inde : http://www.suzuki-slda.com/SitePages/mapupdate.aspx !!! Il faut racheter une carte SD à 400 euros si vous voulez une mise à jour ! Bosch et suzuki sont des escrocs !
Et le SAV Suzuki est archi nul. Aucune réponse aux questions posées, ni par émail, ni par courrier !
Je déconseille à tous d'acheter un véhicule de marque Suzuki.
Cordialement.

Commentaire de greg

16 juillet 2016 à 04:32 PM

effectivement, le GPS et le SAV Suzuki sont fortement critiqués sur tous les forums anglais, français, allemands, russes, etc.

Commentaire de greg

25 juillet 2016 à 06:03 PM

le nouveau vitara 140 ch est très très gourmand : 8 litres/100 !

Commentaire de nono

22 août 2016 à 09:05 PM

et bien ne reste plus qu'a acheter une twingo !!!

Commentaire de goemyo

14 septembre 2016 à 09:04 AM

nouveau problème sur mon vitara : impossibilité de faire le plein, même en mettant l'ouverture du pistolet au mini !!! A suivre !!

Commentaire de CHALAN

25 septembre 2016 à 07:05 PM

J'ai un 1.4 l boosterjet depuis août et déjà 4500 kms, j'en suis enchanté consommation entre 5.4 l et 6.8 l en roulant à 100 km/h mini.
Un seul gros défaut pour moi le bruit des pneus qui ont une fréquence sonore qui me donne mal à la tête, je ne sais pas si ça vient de mes oreilles mais je souffre, dommage car j'en serais vraiment très content.

Commentaire de goemyo

2 octobre 2016 à 12:30 AM

Ouf, je ne suis donc pas le seul à me plaindre du bruit infernal des pneux !!! Je ne suis donc pas fou ! Ou alors, on n'est que 2 à ne pas supporter cette fréquence ??
Depuis mon premier commentaire du 15 juillet ci-dessus, j'ai découvert un énorme nouveau problème sur mon vitara, valable bien sur sur tous les véhicules suzuki !!!
Le démarrrage sans clé, c'est très bien, c'est très pratique, sauf lorsqu'un sale individu malintentionné se sert d'un brouilleur de fréquence (en vente 50 € sur le web) : vous ne pouvez plus démarrer et vous êtes bloqués tant que le salopard n'éteint pas son brouilleur !!!! Je suis resté bloquer plus d'une heure sur le parking d'un leclerc !! J'ai fait le tour du parking, mais impossible de trouver la crapule !!! Ce jour là, mon gamin de 8 ans est resté une heure à m'attendre devant l'école à cause d'une crapule qui essayait de voler dans les véhicules !!! Je pense que je vais revendre rapidement mon vitara !!!

Commentaire de CHOLIN

11 novembre 2016 à 07:36 PM

J'ai aujourd'hui 7900 km avec mon Booster jet 140 cv essence all grip et je remarque une consommation d'huile, 5 mm sous le niveau maxi, peut-être est-ce normal pendant les premiers milliers de km.
Avez-vous constater la même chose (si vous avez pris le temps de regarder la jauge...)
Merci

Commentaire de goemyo

21 novembre 2016 à 05:16 PM

bonjour,
8000 km et 4 mm sous le maxi !
je ne sais pas à quelle quantité d'huile ça correspond.
Autre problème avec ce vitara, dès que le temps en un tout petit peu humide, même sans pluie, tout le pare brise et les vitres latérales sont pleines de buées !!!! il faut rouler sans arrêt avec le désembuage en marche !!! dès que j'arrête le désembuage, la buée réapparait dans les 3 minutes qui suivent !! j'ai eu un zaf pendant plus de 10 ans, je ne me suis jamais servit du désembuage avant !!!!
Et encore des problèmes avec ce foutu gps : ce matin j'ai tourné en rond pendant 1h00 parce que la route ne figurait pas sur ma carte !!!!

Commentaire de CHALAN

12 décembre 2016 à 02:31 PM

En effet j'ai constaté que dès que l'on est 2 à bord avec un temps humide la buée apparaît rapidement même s'il suffit de mettre la clim ou le désembuage parebrise pour l'éliminer, c'est quand même un défaut mais rien de méchant, par contre je me demande toujours quand la consommation d'huile va s'arrêter aujourd'hui 9700 km et le niveau est pile entre le maxi et le mini, le vendeur me dit que c'est normal pendant le rôdage mais j'ai quand même des doutes à presque 10000 km.
Cdt.

Commentaire de goemyo

13 décembre 2016 à 06:17 PM

J'ai reçu un courrier de suzuki france pour faire faire rapidement une reprogrammation du boitier du controle moteur en cas de défaut de la sonde de température d'air ambiant !
Apparemment, il semblerait que c'est un problème connu depuis plusieurs années !!!
Ils pourraient reprogrammer avant de livrer le véhicule !!
Vraiment nul suzuki !

Commentaire de corail71

24 décembre 2016 à 09:41 AM

sur le point d'acheter l'abondance des commentaires négatifs ci dessus me perturbent.

Commentaire de CHOLIN

24 décembre 2016 à 10:55 AM

A corail71

Ne soyez pas perturber car moi je suis enchanté de ce véhicule, évidemment on peut toujours trouver des reproches à faire, mais ce ne sont que des remarques de gens méticuleux comme moi.
J'ai eu des véhicules "haut de gamme" qui ne m'ont pas donné autant d'agrément que ce Vitara 1.4 140 cv à boîte auto (conso entre 5.2 et 6.5 sur route). N'hésitez pas achetez, rapport qualité équipement prix imbattable. J'ai un ami qui vient d'acheter un Renault Kadjar 4x4 15000 € plus cher, déjà 3 passages en concession pour problèmes électroniques, dernière en date frein à main électrique bloqué sur une aire d'autoroute... je vous passe les détails de la suite quant au remorquage...
Moi je m'amuse comme un gamin avec ce Vitara, et en plus la position de conduite est idéale (pour moi).
Faites-vous plaisir (à ce prix là...)
PS : je ne suis pas vendeur de Suzuki !!

Commentaire de Doussot

27 décembre 2016 à 03:05 PM

En fait, il y a une petite erreur de ma part , j’étais et je suis intéressé par le S cross même motorisation boite auto .
Au travers des commentaires il ressort toutefois des difficultés qui perdurent comme les bruits importants de roulement, de peu d’efficacité du GPS ou ancienneté et mise à jour carte SD système Michelin.
Qu’en est il alors du kit mains libres téléphone et de la liaison avec Smartphone, pourquoi une critique sur “Mirorrlink” ?...
En ce qui concerne le prix , votre remarque m’interpelle également car le concessionnaire me propose un prix clefs en mains remisé de SCross 27700 € et Vitara S 26 300€ et l’écart avec le “kadjar” de fait beaucoup moins important

Commentaire de CHOLIN

27 décembre 2016 à 08:43 PM

Pour moi le S cross est moins intéressant que le Vitara, il n'y a que la carrosserie qui change et le coffre légèrement plus grand.
Des bruits de roulement certes mais pas plus que dans beaucoup d'autres voitures, comme le Kadjar (voir autojournal) qui en plus a des bruits d'air insupportables, alors que dans le Vitara on entend que les pneus Continental réputés pour être bruyants. Quant aux bruits d'air ils sont quasi inaudibles sur le Vitara.
Le GPS fonctionne aussi bien que les autres je le trouve même plus prévenant, il lui manque en effet l'affichage de la vitesse et des radars fixes, personnellement j'ai longtemps utilisé un TomTom (jamais mis à jour !) soit disant le meilleur mais franchement je préfère le Bosch de Suzuki avec sa fonction loupe automatique quand on arrive à une intersection.
La connexion téléphone Bluetooth fonctionne à merveille, je ne comprends pas les reproches, peut-être que les utilisateurs n'ont pas compris les fonctionnalités, il faut toujours prendre le temps de lire la notice, c'est vrai pour toutes les voitures.
J'avais signalé la consommation d'huile mais désormais plus rien depuis 10000 kms, ça venait de la période de rôdage. Vous regarderez les problèmes de surconsommation d'huile des 1.2 TCE essence Renault...
Pour le prix j'ai payé exactement 25600 € (avec carte grise), avec 4 bavettes, 4 tapis de sol, 4 protections de seuils de portes, les grosses baguettes chrômées de protection de portes, les phares leds d'origine, la peinture So color (bicolore avec toit blanc ou noir 350 € offerte)l'attelage 470 € inclus dans les 25600 € avec montage gratuit !
Sachez qu'un prix ça se négocie, quant au Kadjar le 1.2 130 cv avec boîte auto et en plus en 4x4 ?, regardez bien le prix !!!
De plus le Vitara est garanti 3 ans, Renault 2 ans et vu la fiabilité des Renault...
J'ai un ami qui a le nouveau Scénic déjà 1 passage pour régler l'alignement d'une porte à cause de l'air qui rentrait par les joints, et il m'a dit que sur l'autoroute les bruits des pneus et de l'air est insupportable.
A votre disposition.

Commentaire de corail71

29 décembre 2016 à 08:41 AM

à Cholin
ma proposition clefs en mains concerne la version haut de gamme VITARA S ALLGRIP 26300€ est ce ta finition dans laquelle figure ta description So color , et peinture métal +600€ ?

Commentaire de CHOLIN

29 décembre 2016 à 11:46 AM

Oui c'est le haut de gamme All Grip, en plus j'avais la reprise de ma 208 GTLine 1.2 turbo essence 110 cv avec boîte auto EAT6, ce qui veut dire que sans reprise je l'aurais encore payé moins cher !
So color (toit peint en blanc ou noir) est en plus de la peinture métal soit 530 € + So color 320 €.
Le prix dépend beaucoup de la négociation autant du vendeur que de l'acheteur, maintenant moi c'était en juillet et le véhicule était sur le stock central pour l'Europe, mais comme la couleur correspondait (mais je n'aurais pas forcément le So color) y'a pas eu de problème.

Commentaire de Puget

1 janvier 2017 à 11:26 PM

Je possède le vitara s boîte auto et j'ai 8000 km , c'est vrais que les pneux sont assez bruyants , que le radar est un peut sensible mais il faut reconnaître qu'il nous réveille de temps en temps,mais en dehors de ça je trouve cette voiture géniale , vous aurez du mal à trouver un 4/4 avec cet équipement avec ce tarif à peine 3000€ de plus qu'un Duster bien équipé. Je me régale avec cette voiture en particulier sur les routes de montagne sur la position sport ou la voiture donne vraiment tout son potentiel comte tenu de son poids très Leger pour une voiture de ce type. Je possède un iPhone et je trouve très interressant d'écouter ma musique que j'ai télécharger moi même sur napster.
Quand au GPS il me semble bien à jour , en tout cas dans ma région et il me guide toujours très bien .

Commentaire de corail71

2 janvier 2017 à 08:07 AM

A Puget
Des commentaires de satisfaction , c'est reposant ! La comparaison avec un Duster sur le papier n'est pas aussi équilibrée ... ce n'est pas un véhicule identique à son niveau de prix et finitions ( 3000€ seulement !) .
D'autres critères impactent également la disparité importante sur les prix à l'achat ... mais comme l'écrit un autre intervenant plus haut , cela provient de la concession ..., du vendeur ...mais aussi des capacités de négociations de l'acheteur .
En ce qui vous concerne quel est votre niveau de finition, prix catalogue et clefs en mains à la date ( laquelle ) du bon commande ? et délais livraison ? il me semble qu'il y aurait eu quelques augmentations dernièrement! et les garanties , 2 3,ou 5 ans ?
Bien cordialement

Commentaire de greg

7 janvier 2017 à 07:44 PM

Pour des infos sur le GPS Bosch de suzuki, il y a un forum ici : https://forum.lufop.net/viewtopic.php?f=45&t=4500

Commentaire de greg

7 janvier 2017 à 07:47 PM

Un avis très récent sur vitara : http://www.fiches-auto.fr/essai-suzuki/essai-533-test-complet-suzuki-vitara.php#57128

Et juré, craché, ce n'est pas moi qui l'ai écrit !!

Commentaire de greg

17 janvier 2017 à 07:32 PM

Pour CHOLIN

Sur les diesel, la conso d'huile viendrait du FAP qui consomme de l'huile pour la régénération (dixit le vendeur).
Il semblerait que maintenant, certains fabricants équiperaient aussi certains de leurs véhicules essences de FAP ??!!!

Commentaire de Jean Michel

17 janvier 2017 à 09:02 PM

J'ai un vitara s allgrip, c'est voiture est un régal, je suis particulièrement content de mon choix, la seule hombre au tableau est ce le GPS, dommage pour une si bonne auto

Commentaire de greg

20 janvier 2017 à 03:52 PM

Sur l'IGNIS qui vient de sortir, suzuki avait mis le même autoradio-GPS bosch (visible sur une pub sur yahoou et dans les concessions). Mais ils ont retardés la sortie (prévue à l'automne 2016) pour faire remplacer le bosch par un PIONEER !!! J'ai demandé un devis au siège de suzuk à Trappes pour faire remplacer mon autoradio par leur nouveau PIONEER, mais ils ne répondent pas !!! Ils s'en branlent de leurs clients !!! LOL !!!

Commentaire de manfred

30 janvier 2017 à 08:34 AM

Pouvez-vous m'expliquer le prix de vente valeur à neuf d'une vitara 1.4. boosterjet 4x4, 2017 au prix de frs 30'000.-- dans certains garages du canton de vaud et du valais, alors qu'en suisse allemande, le prix à neuf représente la somme de frs 25'850.--.

Dans les 2 prix, toutes options sont bien évidemment comprises avec les 2 jeux de pneus été / hiver

Commentaire de Alonso

11 février 2017 à 01:26 PM

Pardon, mais j'ai jamais lu sur internet des conneries semblables comme je viens de lire ici( de certaines personnes )
Avant de poster n'importe quoi , renseignez Vous sur la matière .
Je conseille donc a ces messieurs , qui ont tellement mare de la Suzuki , de vendre la voiture , puis n'achetez sourtout pas une autre voiture il y aura des autres/les memes problèmes .Je propose plutot de marcher a pieds nu.....cause des problèmes de souliers qui font du bruit ,mouillent etc.

Commentaire de greg

15 février 2017 à 10:20 AM

marrant ce moralisateur d'alonso !!! il se croit sur fb !!!
il ne possède surement aucun véhicule Suzuki (puisqu'il n'en parle pas du tout) et il bave sur les conducteurs qui font part honnêtement de leurs satisfactions ou de leurs petits problèmes !!!

Commentaire de CHOLIN

15 février 2017 à 07:45 PM

Bonjour,
Aux possesseurs de VITARA Boosterjet 1.4 l essence 140 cv boîte auto de 2016, avez-vous remarqué la consommation d'huile, la mienne a 12000 km et le niveau d'huile est pile entre le maxi et le mini, j'aimerais savoir si vous avez constaté la même consommation. Ca me paraît beaucoup même pendant le rôdage...
Merci par avance.

Commentaire de Jean pierre

20 février 2017 à 09:01 AM

Parfait , le niveau d'huile doit se situer entre le mini et le maxi . Pas plus pas moins

Commentaire de CHOLIN

20 février 2017 à 01:27 PM

Merci Jean-Pierre,
Parfait peut-être si le niveau se stabilise mais s'il continue de baisser ce sera plus ennuyeux. J'ai eu des voitures dont le niveau ne bougeait pas d'un millimètre même après 150 000 km et je trouve ça rassurant quand il n'y a pas besoin de surveiller pour éviter un problème mécanique.

Commentaire de greg

27 février 2017 à 10:38 AM

j'ai fait faire la 1ère vidange.
l'huile facturée est de la ACEA C3 (bas de gamme) alors qu'il faut de l'ACEA C2 !!!!

Commentaire de Jean michel

27 février 2017 à 10:53 AM

Il faut demander des explications et exiger l huile recommandée

Commentaire de Jean pierre

27 février 2017 à 11:37 AM

Donne nous l'adresse du garage qui a fait t'a vidange , on ne sait jamais

Commentaire de FRANCIS

24 mars 2017 à 09:53 AM

Bonjour
Tout nouveau arrivé,je viens d acquerir le 17 mars un vitara 140ch allgrip essence boite auto au prix de 23000 £ 14%de remise sur catalogue sans option peinture Vous n avez qu a consulter les sites internet comme PROMONEUVE OU AUTRE
J ai fait 600km je suis enchenté de la voiture,boite auto super;mode sport boite manuelle ca décoiffe,et en plus les vitesses rétrogradent automatiquement au freinage
Je vous tiendrais au courrant pour le GPS

Commentaire de Delmas jm

19 juin 2017 à 05:12 PM

Depuis 6mois je possède le vitara s...aucun défaut si ce n'est un sifflement dans l'habitacle par moments et puis tout s'arrete comme ça ...en conçession il me dise qu'il n'y a rien quand il l'essaye..et quand je le reprends moi ou ma femme ça recommence...y en ras le bolle ! Une voiture acheté neuve ! Que faire ?

Commentaire de JM

19 juin 2017 à 07:36 PM

Delmas jm salut, il faut mettre des bouleS QUIES

Commentaire de CHOLIN

19 juin 2017 à 08:20 PM

Les portes sont-elles bien réglées, elles ne plaquent peut-être pas bien sur les joints et en cas de vent ou de vitesse élevée il peut y avoir un sifflement, ce n'est rien à régler en fait il faut brider le haut de la porte en la faussant pour qu'elle plaque sur les joints supérieurs.

Commentaire de greg

20 juin 2017 à 11:39 AM

bonjour,
généralement, les sifflements sur les véhicules proviennent souvent de courroies détendues.
mais ça peut aussi être n'importe quoi d'autre !!!
plusieurs internautes suzuki relatent le même problème.

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