SEAT LEON ST LA COMPACTE IBÉRIQUE PASSE EN MODE BREAK POUR LES AMATEURS D’ESPACE SALON FRANCFORT 2013

23 juillet 2013 par Laurent SANSON

Compacte star du constructeur espagnol, la nouvelle Seat Leon décline ses carrosseries avec l’arrivée à la rentrée d’une troisième déclinaison, le break ST, une grande première pour la Leon qui imite sa petite soeur Ibiza.

seat leon 3 st break

 

seat leon 3 st breakLa famille s’agrandit pour la nouvelle Seat Leon construite sur la plateforme MQB du groupe VW et ce au même titre que les Audi A3, VW Golf 7 et Skoda Octavia. Lancée début 2013 en version 5 portes et au printemps en 3 portes avec la SC, la Leon ST est donc la déclinaison break, une première sur la Leon. En matière de design, ce break aux arêtes vives et angles bien marqués se veut racé avec un profil sculpté par des nervures qui dessinent les flancs arrière. Le hayon arrière plongeant et incliné donne de la rondeur à l’arrière. seat leon 3 st breakTrès bien dessiné, ce break ST ne manque pas d’allure et de sportivité, ce d’autant que la version FR se chargera d’en remettre une couche. Mais l’autre attrait de cette Leon ST longue de 4,54 m se trouve dans l’habitacle. Si la partie avant est identique à la berline, c’est derrière que la ST marque logiquement sa différence avec un coffre au volume de 587 litres, ce qui la place dans la moyenne haute des breaks compactes et ce largement devant des références telles que la Renault Mégane Estate et la Ford Focus SW. Sous le capot au lancement, on retrouvera les moteurs de la gamme actuelle avec les TDi 1.6 90 et 105 ch ainsi que le 2.0 TDi 150 et 184 ch. En essence, l’offre est vaste avec en entrée de gamme le bloc 1.2 TSi décliné en deux niveaux de puissance 86 et 105 ch, le 1.4 TSi de 122 ch et 140 ch et enfin le 1.8 TSi de 180 ch. Outre la finition FR disponible sur de nombreuses motorisations, une version ultra sportive est dans les cartons. Pour les finitions et les équipements, on retrouvera le contenu technologique de la gamme, dont les nombreuses systèmes de sécurité et les aides à la conduite, sans oublier le regard full Led des optiques avant. Enfin si Seat ne l’évoque pas, cette nouvelle Leon ST a aussi pour objectif de remplacer dans la gamme l’excellente Exeo ST construite sur la base de l’ancienne génération de l’Audi A4. Tarifs et présentation en première Mondiale au prochain salon de Francfort à la mi-septembre.

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