RENAULT FRENDZY CONCEPT UTILITAIRE LOISIRS SALON FRANCFORT 2011

8 juillet 2011 par Laurent SANSON

UN FRENDZY POUR LE BOULOT ET LES LOISIRS

Quatrième épisode de la saga du cycle de vie après ceux de la rencontre avec DeZir, de l’évasion avec Captur et de la famille avec R Space, le concept Frendzy aborde les thèmes du travail et des loisirs avec un concept qui préfigure les lignes d’un futur Kangoo pratique et modulable.

Chef du design Renault, Laurens van den Acker poursuit son cycle de vie débuté au Mondial 2010. Après le coupé sportif DeZir, le crossover Captur et le monospace R Space, le designer néerlandais s’attaque au monde du travail et des loisirs avec le concept Frendzy. Si la face avant directement décliné du concept Captur préfigure la nouvelle identité des prochains modèles de la marque au losange, le reste de ce concept est bien nouveau et permet de découvrir une conception ultra moderne du véhicule professionnel. Avec sa forme cubique comme un C3 Picasso et son profil ondulant qui évoque un certain Skoda Roomster, Frendzy n’en demeure pas moins très original dans sa forme. Futuriste à l’image de sa planche de bord et pratique avec un grand volume intérieur qui permet d’accueillir 4 personnes dans des sièges enveloppants qui évoquent une chaise de jardin aux assises en osier, Frendzy mise également sur son accessibilité à bord avec l’absence de pied central comme sur le futur Ford B-Max. Traité de manière asymétrique, l’accès à bord diffère en fonction du coté sur lequel on se trouve. Coté conducteur, Frendzy offre deux portes à ouverture antagoniste comme sur le dernier Opel Meriva, alors que coté passager on trouve une porte avant traditionnelle et à l’arrière une porte coulissante dont la vitre intègre un écran de 37 pouces qui permet de diffuser en boucle des messages publicitaires. Pour la motorisation, pas de réelle surprise, Frendzy mise sur un moteur électrique très dans l’air du temps chez Renault. Frendzy fera sa première apparition au salon de Francfort en septembre prochain.

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