RENAULT CLIO GT 120 EDC LE LOOK ET L’EXPERTISE RENAULT SPORT POUR TOUS

13 juin 2013 par Laurent SANSON

En marge de la Clio R.S plus exclusive, Renault propose désormais la Clio GT sur les carrosseries berline 5 portes et break Estate. Développée par Renault Sport, la Clio GT 120 EDC intègre des attributs stylistiques sportifs tout en restant une citadine ultra polyvalente.

renault clio gt 120 edc 2013

 

renault clio gt 120 edc 2013Le succès de la nouvelle Clio est au rendez-vous et Renault étoffe la gamme, qui comprend la berline, le break Estate et la sportive R.S, d’une version GT au look sportif. Développée par Renault Sport Technologies, la Clio GT qui prend pour base la finition haut de gamme Intens, se distingue par des boucliers avant et arrière spécifiques, des vitres arrière sur-teintées, des jantes de 17 pouces, un badging GT, un pédalier et des seuils de porte type Renault Sport, une sellerie et planche de bord spécifiques, des sièges sport, un volant cuir avec palettes fixes et enfin le système multi-médias R-link en série. La berline bénéficie également du même becquet que la Clio R.S. Toujours plus distinctive, la Clio GT est également proposée en option (570 €) avec la teinte spécifique Bleu Malte.

renault clio gt 120 edc 2013Sous le capot, on retrouve l’association du bloc 1.2 TCe d’une puissance de 120 ch avec la boite auto 6 rapports EDC à double embrayage qui propose différents modes dont le R.S. Drive qui permet de modifier les lois d’assistance de la direction, la cartographie de la pédale d’accélérateur et celle de la boîte de vitesse automatique à double embrayage. En mode Sport, la pédale d’accélérateur est plus réactive et le temps de passage des vitesses est plus rapide. Renault annonce une consommation mixte de 5,2 l/100 km et des émissions de CO2 de 120 g/km, ce qui la place dans la zone neutre du bonus malus 2013. Pour une illusion encore plus parfaite avec une vrai sportive, il est même possible d’acquérir en option (250 €) le système de télémétrie embarquée R.S Monitor comme sur la Clio R.S. Le châssis a également fait l’objet d’un travail des hommes de Renault Sport Technologies avec une modification de la raideur et du tarage de la suspension pour un comportement plus dynamique. La commercialisation de la Clio GT est effective dès ce mois de juin 2013 aux tarifs de 20 990 euros pour la berline et 21 590 euros pour le break Estate. La Clio GT c’est comme une célèbre boisson, elle a le nom, la couleur et le look d’une sportive, mais ce n’est pas une sportive, mais une bonne affaire pour celui qui souhaite rouler différent.

renault clio gt 120 edc 2013

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Commentaire de Pascal

13 juin 2013 à 01:40 PM

C'est simple : elle est MAGNIFIQUE !

Commentaire de thetornado

14 juin 2013 à 08:18 AM

Alors pascal si tu trouves cette voiture magnifique c'est que tu ne connais rien dans ce domaine

Commentaire de Hasch

14 juin 2013 à 01:50 PM

@thetornado
T'es qui toi pour oser dire à pascal qu'io n'y connait rien ?
Chacun ses gouts , s'il la trouve magnifique tant mieux pour lui, et si toi tu la trouve naze c'est ton problème !

Commentaire de thetornado

14 juin 2013 à 02:13 PM

Bien au contraire si je la trouve naze c'est magnifique alors que de trouver magnifique c'est plus que naze et en plus il n'est pas question de goût mais de connaissance

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