PORSCHE CAYENNE TURBO S 2013 550 CH POUR DES PERFORMANCES DE SUPER SPORTIVE

12 octobre 2012 par Laurent SANSON

On ne plaisante pas chez Porsche à l’image du prochain Cayenne Turbo S 2013 qui offre des performances de haut rang. Avec 50 ch de plus que le Turbo, le Turbo S fait aussi fort qu’une 911 Carrera S sur l’épreuve du 0 à 100 km/h, le tout dans un engin de plus de 2 tonnes.

porsche cayenne turbo s 2013 550 ch

 

porsche cayenne turbo s 2013 550 chMarre de votre Cayenne Turbo ? alors voici le prochain Cayenne Turbo S dont le V8 4.8 turbo développe 550 ch, soit 50 de mieux que le Turbo de «base». Des chevaux en plus et un couple également en augmentation qui passe de 700 Nm à 750 Nm. Sur la route, disons même une autoroute allemande de préférence, ceci donne une vitesse maxi de 283 km/h contre 278 km/h pour le Turbo. Ce Cayenne Turbo S est donc un Monsieur PLus dans tous les sens du terme et tout naturellement il s’avère plus performant que son prédécesseur tout en se montrant également plus économe en carburant avec une consommation mixte annoncée de 11,5 l/100 km et 270 g/km de CO2, soit 6 000 euros de malus écologique en 2013, date de sa commercialisation. Le châssis actif de ce Turbo S est également au top de la technologie avec la suspension active pneumatique PASM. Le système Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) se charge pour sa part de réduire le roulis dans les courbes à pratiquement zéro, ce qui améliore le confort de conduite et la précision. Toujours de série, on trouve également le Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), qui agit sur la répartition de couple aux roues arrière avec un blocage de différentiel arrière à commande électronique, ce qui améliore la traction et offre donc une plus grande agilité dans chaque situation de conduite. Le nouveau Cayenne Turbo S est également équipé du Pack Sport Chrono en standard. Extérieurement, quelques évolutions avec des roues de 21 pouces, de nouvelles sorties d’échappement et des pièces peintes en noir brillant. En Allemagne, le Cayenne Turbo S sera vendu à compter de janvier 2013 au prix de 151 702 € et il arrivera dans la foulée en France avec un tarif légèrement supérieur moins non encore communiqué par le constructeur.

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Commentaire de Syndic de copropriété

15 octobre 2012 à 04:25 PM

L'exploit technique est là. Il n'empêche que voir Porsche tomber dans la surenchère du rapport poids/puissance/(beaufitude ?) laisse interrogatif. Heureusement que les Emirats et les fouteux font marcher cette frange du business. Pour les passionnés, une 911 fera le spectacle. Pour les moins fous, une version diesel suffira amplement.

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