PORSCHE 911 GT3 RS 2010

19 août 2009 par Laurent SANSON

FLAT 6 3.8 LITRES DE 450 CH

Alors qu’elle n’était plus au catalogue, la Porsche 911 GT3 RS revient plus en forme que jamais en 2010 avec désormais un 3.8 litres atmosphérique délivrant 450 ch et un look toujours aussi racé.

Directement dérivée de la compétition, la Porsche 911 GT3 RS effectue son “come back” à l’occasion du prochain salon de Francfort. Version radicale homologuée pour la route, la GT3 RS 2010 cache désormais sous son capot un flat 6 3.8 litres qui délivre 15 ch de plus que le 3.6 litres de la précédente version datant de 2006, ce qui porte la puissance à 450 ch, soit 118 ch du litre !. Bête de course civilisée avec sièges baquets, arceau et aileron carbone monté sur un double mat en alu, la GT3 RS 2010 n’opte pas pour la transmission PDK mais bien pour une boîte mécanique 6 rapports avec des rapports plus courts afin d’obtenir de meilleures reprises, ce qui avec 450 ch ne devrait pas être vraiment un problème. La liaison au sol est également très affûtée avec des supports moteurs dynamiques, des voies élargies pour une meilleure stabilité, la suspension active PASM et des roues de 19 pouces qui chaussent des pneus en 245/30 ZR 19 pour l’avant et 325/30 ZR 19 pour l’arrière. Le look n’est pas négligé même si cette nouvelle GT3 RS ne s’affiche pas dans un orange pur jus de la précédente version, la mouture 2010 n’en demeure pas moins très aguicheuse avec sa robe mariant le gris anthracite “army” au rouge orange des stickers et des jantes. Pour un peu, cette GT3 RS se prend pour une Mégane R26.R, sauf que le tarif n’est pas le même puisque l’envoûtante allemande s’affiche au prix très précis de 146 390 TTC en France. Commercialisation en Janvier 2010.

www.porsche.com/france/

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