NOUVELLE PORSCHE 911 TURBO

8 août 2009 par Laurent SANSON

MISE À JOUR !

Le salon de Francfort approche et Porsche dévoile sa nouvelle 911 Turbo dont le premier modèle fut présenté au salon de Paris 1974. Plus qu’une révolution, le mythique modèle de la firme de Stuttgart, disponible en coupé et cabriolet, est une évolution du précédent millésime.


Pas simple au premier coup d’oeil d’entrevoir les modifications esthétiques et pourtant elles existent bien avec de nouvelles jantes, de nouveaux phares antibrouillard et ailettes d’entrées d’air du bouclier avant ou encore de nouveaux cerclages des phares. Un restyling light qui cache une amélioration majeure sous le capot avec l’apparition d’un nouveau flat 6 3.8 litres délivrant 500 ch en remplacement du 3.6 litres de 480 ch. Un gain de 20 ch qui s’accompagne d’une rédaction du poids de 15 kg et d’une amélioration des performances avec une VMax de 312 km/h et un 0 à 100 km/h en 3,4 s, soit presque aussi bien que la méchante GT2 et ce en combinaison avec le Pack Sport Chrono Turbo et la boîte PDK. Disponible en option, le Pack Sport Chrono Turbo propose une fonction Overboost qui augmente le couple maximal disponible de 650 Nm à 700 Nm sur une plage de régime comprise entre 2100 et 4000 tr/min. Ce pack intègre également la suspension dynamique du moteur, lancée sur la dernière 911 GT3. Ce nouveau moteur est doté d'un système d'injection directe d'essence et d'un turbocompresseur à géométrie variable. Porsche s’est également penché sur l’environnement en abaissant les émissions de CO2 de près de 18 % à celles du modèle précédent. Cette nouvelle Porsche 911 Turbo sera commercialisée en Novembre 2009 à partir de 147 624 € en coupé et 158 866,00 € en cabriolet. www.porsche.com/france/


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