NOUVELLE FIAT 500 2016 ET SI C’ÉTAIT VRAIMENT LA PROCHAINE 500 ?

18 février 2014 par Laurent SANSON

C’est en 2016 que Fiat doit remplacer son best-seller 500. Relancée en 2007 avec le succès que l’on connaît et qui ne se dément pas, l’actuelle 500 dite de seconde génération doit donc céder logiquement sa place à un modèle plus moderne techniquement, connecté, doté d’une meilleure habitabilité et à la vocation mondiale.

fiat 500 3 2016

 

fiat 500 3 2016Relancée avec succès en juillet 2007, le Fiat 500 dispose désormais d’une famille qui ne cesse de s’agrandir depuis deux ans avec les déclinaisons 500L, 500L Trekking et 500 XL. Si Fiat n’a pas vraiment la pression pour son remplacement au vu des excellentes ventes de la 500, il n’en demeure pas moins vrai que l’ambition du constructeur transalpin est de diffuser son best-seller dans de nombreux pays, dont sur le marché américain.

 

Bien plus qu’une simple mise à jour, la future Fiat 500 de troisième génération arrivera en 2016 en ingérant de multiples nouveautés dont une taille en augmentation afin d’offrir une habitabilité supérieure. Le style conservera les rondeurs et le design de l’actuel modèle mais avec des volumes plus prononcés et des proportions légèrement différentes. À la manière de Mini qui renouvelle cette année sa Mini Hatch, Fiat ne va pas casser la dynamique de son modèle phare et il se peut fort que cette 500 de 2016 ressemble aux illustrations de nos confrères anglais de Auto Express qui ont imaginé à partir de différentes informations fiables et quasi officielles la troisième génération de la Fiat 500 en prenant pour base l’actuel modèle relooké. Au premier regard on remarque le changement des optiques avec des phares avant ovales, et non plus ronds, et des feux arrière surdimensionnés et cerclés d’un jonc chromé. Pour la silhouette générale, pas de révolution avec toujours cette ligne de toit en arc-de-cercle. Le véritable changement a surtout lieu dans l’habitacle avec l’intégration d’un tableau de bord digital avec écran TFT alors qu’un autre écran tactile au centre de la console permet de piloter la navigation, la radio ou encore le Bluetooth. Même si le tableau de bord reste bien rond, la planche de bord de cette 500 nouvelle génération reprend le dessin de celle de l’actuelle 500L. Pour les moteurs, la 500 2016 fera en sorte d’émettre toujours moins de CO2 avec ses blocs diesel MultiJet 2 et essence 2 et 4 cylindres. Il nous reste donc moins de deux ans pour savoir si cette interprétation de la 500 3 par nos amis anglais de Auto Express était la bonne.

fiat 500 3 2016

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