MAZDA6 BERLINE 2012 PREMIERE MONDIALE A MOSCOU POUR LA 3EME GENERATION

28 août 2012 par Laurent SANSON

C’est en Russie à l’occasion du salon de l’auto de Moscou que la nouvelle berline Mazda6 de 3ème génération va faire sa première apparition publique dans sa version définitive avant son grand lancement international fin 2012.

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nouvelle mazda6 berline 2012 3eme génération premiere mondiale salon de moscou 2012Avec sa nouvelle Mazda6, le constructeur japonais renouvelle son fleuron qui mise sur le «plaisir de conduite» au travers d’un design fort et dynamique directement dérivé du concept car Takeri révélé lors du salon de Tokyo fin 2011. Second modèle, après le crossover CX-5 lancé au printemps, portant le langage stylistique «Kodo», soit «l’âme en mouvement» qui se caractérise sur la face avant par une calandre en forme d’aile, la nouvelle Mazda6 intègre également la gamme des technologies dénommée SkyActiv, dont l’objectif est de réduire les consommations tout en préservant les performances. Ceci passe d’ailleurs dans le futur par l’intégration d’éléments électriques destinés à réduire la consommation. A l’intérieur, la nouvelle Mazda6 offre un poste de conduite résolument orienté vers le conducteur et qui s'avère extrêmement spacieux. Les trois compteurs disposés de manière parfaitement symétrique sous la casquette du tableau de bord proposent une ambiance résolument sportive. Avec la nouvelle Mazda6, le constructeur japonais a également fait de gros efforts sur la qualité des matériaux et l’ergonomie afin d’offrir une finition la plus luxueuse possible. L’habitabilité est également l’un des points forts de cette nouvelle Mazda6 qui avec son empattement de 2,83 m dispose d’un espace intérieur généreux. La largeur aux épaules de 1 450 mm aux places avant (+20 mm par rapport au modèle précédent) et le profil largement incurvé de la console centrale assurent un excellent confort d'assise. Les passagers arrière bénéficient d'une généreuse longueur aux jambes, et d'une largeur aux genoux comptant parmi les meilleures de la catégorie (+43 mm par rapport à l'actuelle Mazda6). Avec 984 mm, la longueur aux jambes progresse de 37 mm par rapport au modèle précédent. La longueur des coussins et des dossiers de siège arrière augmente respectivement de 20 et 33 mm. L'accoudoir central arrière gagne 60 mm en largeur. Le coffre a été conçu dans un souci d'ergonomie. Par rapport au modèle précédent, il offre une largeur d'ouverture supérieure de 32 mm pour une plus grande facilité de chargement. La charnière en col de cygne permet d'ouvrir et de fermer le coffre très facilement et en douceur. La Russie étant un marché de moteur essence, Mazda présente trois motorisations essence SkyActiv-G 2 litres et 2.5 litres. Dans les pays «diesel» dont la France, la nouvelle Mazda6 recevra les moteurs MZR-CD de la dernière génération. Commercialisation fin 2012.

 

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