LA VW JETTA ARRIVE EN EUROPE

2 novembre 2010 par Laurent SANSON

DÉBARQUEMENT SUR LE VIEUX CONTINENT

Voiture européenne la plus prisée aux États-Unis, il s’en vend jusqu’à 110 000 exemplaires par an entre la côte Ouest et la côte Est, la VW Jetta dans sa nouvelle version débarque en Europe afin de prolonger le succès entamé de outre-Atlantique.

En juin dernier, Volkswagen a organisé un événement remarqué en invitant des stars telles que Katy Perry en plein coeur du Times Square de New York pour présenter la toute nouvelle génération de son best-seller, vendu à plus de 9,6 millions d’exemplaires dans le monde. Aujourd’hui, la nouvelle Jetta arrive en Europe et s’apprête à séduire les acheteurs entre Helsinki, Rome, Paris, Bruxelles, Istanbul et Lisbonne. Jamais une Jetta n’avait été aussi grande, aussi sportive et aussi efficace. Fini le temps où la berline était dérivée de la plate-forme Golf. Désormais, les deux modèles phares de la gamme empruntent des chemins séparés. Ayant gagné en longueur (4,64 m au lieu de 4,55 m), la Jetta est une berline sport spacieuse et extrêmement dynamique. En terme de design, la nouvelle Jetta revendique son indépendance au même titre qu’un Eos ou un Tiguan. L’habitacle a été lui aussi entièrement revu. Grâce à l’allongement de l’empattement, dans le sillage de l’allongement global du véhicule, l’arrière de la berline cinq places est beaucoup plus spacieux avec + 6,7 cm d’espace aux jambes. 3 niveaux de finition sont au programme avec les finitions Trendline, Comfortline et Highline. Les moteurs déploient toute leur efficacité dès l’entrée de gamme avec le TDI 1.6 de 105 ch en version BlueMotion Technology qui ne consomme que 4,2 l/100 km, soit 109 g/km CO2. Le moteur essence turbo à injection directe 1.2 TSI 105 ch se contente de 5,3 l/100 km (123 g/km CO2) dans sa version BlueMotion Technology. Pour les tarifs, la Jetta 1.2 TSI coûte 20 900 euros dans la finition Trendline. La Jetta 1.6 TDI Trendline avec BlueMotion Technology démarre quant à elle à 23 475 euros. La gamme est complétée par un TDI 140 ch et par trois TSI 122 ch, 160 ch et 200 ch. À l’exception du TSI 105 ch, tous les moteurs peuvent être associés à une boîte à double embrayage DSG.

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