KITS ESSEESSE ABARTH PUNTO EVO ET 500C MONDIAL AUTO 2010

24 septembre 2010 par Laurent SANSON

LE SCORPION PIQUE UN ESSEESSE

Depuis son retour en 2008, Abarth ne cesse d’être sur le devant de la scène et 2010 marque le lancement des nouvelles Abarth Punto Evo et Abarth 500C ainsi que les kits Esseesse pour ces deux modèles.

À l’occasion du Mondial de l’Auto, Abarth va présenter les nouveaux kits Esseesse sur les Punto Evo et 500C. Fort du succès remporté par les kits de transformation avec pas moins de 30% sur les Abarth 500 et 20% sur la Grande Punto, le préparateur italien élargit sans attendre sa gamme avec les kits Esseesse 180 ch pour l’Abarth Punto Evo et 160 ch pour la 500C.

Sur l’Abarth Punto Evo, le moteur 1.4 16V MultiAir atteint désormais la puissance de 180 ch à 5 750 tr/mn en mode Sport pour un couple maxi de 270 Nm à 3 000 tr/mn. L’augmentation de la puissance étant significative, le kit Esseesse comprend également des roues de 18 pouces chaussées de pneus 215/40 ZR18, un système de freinage renforcé et une suspension spécifique avec des amortisseurs Koni avec vanne FSD et des ressorts plus courts.

Pour l’Abarth 500C Esseesse, le 4 cylindres 1.4 16V T-Jet passe de 140 à 160 ch pour un couple de 230 Nm à 3 000 tr/mn. La puce italienne découvrable affiche des performances dignes d’une véritable sportive avec une vitesse maxi de 209 km/h et un 0 à 100 km/h en 7,6 secondes. Tout comme sa grande soeur Punto Evo Esseesse, la 500C bénéficie d’un freinage renforcé, de roues de 17 pouces avec pneus 205/40 ZR17 ou encore de l’échappement Record Monza qui se distingue par sa sonorité au-delà de 4 000 tr/mn. Dans les deux cas et malgré l’augmentation des puissances, les consommations ne s’envolent pas puisque la Punto affiche 6,9 l/100 km en cycle mixte, soit des émissions de CO2 de 142 g/km, alors que la 500C consomme 6,5 l/100 km en cycle mixte pour 151 g/km de rejets de CO2.

 

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