CAR OF THE YEAR VOITURE ANNÉE 2017 LES 7 FINALISTES

28 novembre 2016 par Laurent SANSON

VOITURE DE L’ANNÉE 2017

LES 7 FINALISTES

car of the year 2017 selection

Comme chaque année, le comité d’organisation de Car Of The Year organise sa sélection et tests les nouveaux modèles qui participent au célèbre concours dont nous connaitrons le vainqueur le 6 mars 2017 à la veille de l’ouverture du salon de Genève.

car of the year 2017 selection

Pour l’édition 2017, le COTY a retenu 30 nouveaux modèles et après un premier écrémage lors du Tannistest qui s’est déroulé en Norvège, il ne reste désormais plus que 7 finalistes qui vont s’affronter lors d’une nouvelle session d’essai sur le circuit de Mortefontaine dans l’Oise. Le jury constitué de 58 journalistes européens va ensuite voter afin de départager les 7 modèles finalistes afin de connaître l’heureuse élue le 6 mars prochain. Deux véhicules français figurent dans cette finale avec la citadine Citroën C3 et le SUV Peugeot 3008. À Auto Mag, on mise une petite pièce sur le Peugeot 3008, l’Alfa Romeo Giulia ou la Volvo S90 pour ce titre tant convoité par les constructeurs.

CAR OF THE YEAR 2017
LES 7 FINALISTES
Alfa Romeo Giulia
Citroën C3 - lire notre essai
Mercedes Classe E - lire notre essai
Nissan Micra
Peugeot 3008 - lire notre essai
Toyota C-HR - lire notre essai
Volvo S90

car of the year 2017 les 7 finalistes

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Commentaire de Virmontois Florian

14 décembre 2016 à 10:53 AM

J'ai une préférence pour le Peugeot 3008. En effet, à l'extérieur tout d'abord, on voit vraiment la rupture avec l'ancien opus, il est plus typé SUV, ses lignes sont plus "agressives" si je puis dire, de plus, je le trouve plus musclé. Il garde toutefois l'ADN de la marque, les feux avants avec la griffe de lion intégrée que je trouve plus prononcée sur ce modèle et les feux arrières en forme de griffe de lion. Au niveau de l'intérieur ensuite, la première chose qui attire l'attention c'est cet I-cockpit, avec ce grand écran tactile. Pour ma part, ce qui me plait sur ce nouveau 3008, ce sont les touches piano, je trouve que c'est un vrais plus en terme d'ergonomie. Au volant, on se sent vraiment enveloppé dans un cockpit. J'apprécie ce petit volant à méplats, il favorise vraiment la motricité du véhicule et donne également une sensation de sécurité.
Pour ma part, globalement, ce 3008 est une une réussite !

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