BUGATTI CENTODIECI (2019)

17 août 2019 par Laurent SANSON

1 600 CH POUR LA CENTODIECI

QUI REND HOMMAGE À L’EB110

bugatti centodieci 2019

Avec la Centodieci, Bugatti rend hommage à l’EB110 créée dans les années 1990 et qui fait partie intégrante de l’histoire de la marque.

bugatti centodieci 2019

Depuis près de 110 ans, les Bugatti se caractérisent par un design et une puissance d’exception. Le constructeur automobile français d’hypersportives poursuit dans cette voie avec la nouvelle édition spéciale Centodiecic (de l’italien 110).

Avec la nouvelle édition spéciale Centodieci, Bugatti réinterprète l’ancienne supersportive des années 1990 en se montrant encore plus sportive et extrême encore que les Chiron 1 et Divo 2. Cette nouvelle Centodieci se distingue par un nouveau design en 3 dimensions. La ligne Bugatti en forme de C au niveau du montant central, si caractéristique à l’accoutumée, cède la place à un nouveau design. Nettement plus petites que sur la Chiron 1, cinq entrées d’air circulaires placées pour former un losange assurent la prise d’air adéquate du 16 cylindres emblématique. C’est ainsi que Bugatti transpose dans un nouveau millénaire l’ailette de l’EB110 SS et le saut en avant qu’elle évoque. Pour remplacer le graphisme en deux dimensions de l’arrière de l’EB110 et ses deux feux arrière en forme de pastille, la Centodieci mise sur une large sortie d’air qui vise à rendre la gestion thermique du moteur plus efficace. Cette sortie d’air s’harmonise avec les feux arrière dont le graphisme rappelle ceux de l’EB110. Comme sur l’EB110, le moteur apparaît sous une vitre transparente. L’arrière prend la forme d’une sortie d’aération unique mis en relief par les huit feux arrière, par la superposition des 2+2 pots d’échappement anodisés noirs mats et par un diffuseur. L’aileron qui s’étend sur l’arrière dans toute sa largeur est dans l’esprit de celui de l’EB110 SS.

Le moteur 8 litres 16 cylindres, qui remplace le V12, délivre 1 600 ch à 7 000 tr/mn. Au niveau des performances, Bugatti annonce un 0 à 100 km/h en 2,4 secondes, un 0 à 200 km/h en 6,1 secondes et une vitesse de 300 km/h en 13,1 secondes alors que la vitesse de pointe est limitée électroniquement à 380 km/h.

bugatti centodieci 2019

bugatti centodieci 2019

bugatti centodieci 2019

bugatti centodieci 2019

bugatti centodieci 2019

bugatti centodieci 2019

bugatti centodieci 2019

 

Dans: BUGATTI 

CONTENUS SPONSORISÉS

 

 

SUIVEZ-NOUS

                   

PUB

hennette pneus siligom la chapelle armentieres

ASSURANCE AUTO

LA COTE OCCASION

PUB

 

PUB

NEWSLETTER