BMW M2 COMPÉTITION (2018)

18 avril 2018 par Laurent SANSON

410 CH POUR LA NOUVELLE

M2 COMPÉTITION

bmw m2 compétition 2018

Lancé il y a 2 ans, le coupé M2 affichait 370 ch et des performances de haute volée. La nouvelle mouture enfonce le clou en gagnant 40 ch tout en optimisant son aérodynamisme.

bmw m2 compétition 2018

Branche sportive de BMW, BMW M GmbH a bossé sur son coupé sportif M2. Désormais dénommé M2 Compétition, le coupé compact bavarois établit de nouvelles références dans le segment tout en affirmant encore un peu plus son caractère explosif.

Le coeur de la nouvelle BMW M2 Compétition est son moteur développé à partir du groupe qui équipe également les M3 et M4. Doté de la technologie M TwinPower Turbo, ce moteur turbocompressé 6 cylindres en ligne délivre 410 ch sur une plage de régime comprise entre 5 250 tr/min et 7 000 tr/min. Son couple maximal de 550 Nm est disponible entre 2 350 tr/min et 5 200 tr/min. Le moteur de la BMW M2 Compétition se distingue par sa montée en régime exceptionnelle pour un moteur turbo, par sa courbe de puissance linéaire et par son couple élevé sur une vaste plage de régime. Équipé de volets pilotés à commande électrique, le système d’échappement à double flux confère au moteur une sonorité caractéristique des modèles M.

bmw m2 compétition 2018

La nouvelle BMW M2 Compétition abat le 0 à 100 km/h en 4,2 secondes avec la boîte de vitesses M DKG 7 rapports à double embrayage avec Drivelogic (4,4 secondes avec la boîte manuelle 6 rapports). La vitesse de pointe est bridée électroniquement à 250 km/h ou 280 km/h avec le Pack Expérience M disponible en option (soit 10 km/h de plus que la BMW M2 Coupé). Le nouveau modèle se distingue également par son efficience : équipé de la boîte manuelle 6 rapports, la consommation de carburant en cycle mixte s’établit à 9,9 – 10,0 l/100 km, et les émissions de CO2 en cycle mixte à 225 – 228 g/km. Équipée de la boîte de vitesses M DKG 7 rapports à double embrayage en option, elle affiche une consommation en cycle mixte de seulement 9,2 l/100 km, et des émissions en cycle mixte de 209 – 210 g CO2/km.

Le nouveau modèle emprunte différents équipements à l’univers de la compétition automobile, notamment ses systèmes de lubrification du moteur et de refroidissement, inspirés de la BMW M4 équipée du Pack Compétition. Avec leur aérodynamique optimisée, les nouveaux rétroviseurs extérieurs M à double pied constituent l’une des signatures stylistiques de la nouvelle BMW M2 Compétition. Les ingénieurs BMW M ont également veillé à adapter la dynamique de conduite de la BMW M2 Compétition à ses performances accrues. Dans le compartiment moteur, l’oeil averti remarque immédiatement le renfort en PRFC présent sur les modèles BMW M3 et M4, qui accroît la rigidité à l’avant de la voiture, contribuant ainsi à améliorer la précision directionnelle. Les réglages de la direction, du différentiel Actif M et du système de contrôle dynamique de stabilité (DSC) ont également été adaptés pour la BMW M2 Compétition.

Autre nouveauté avec les jantes 19 pouces (9J x 19 à l’avant, 10J x 19 à l’arrière) séduisent par leur nouveau design, avec ses branches en Y. La nouvelle teinte Hockenheimsilber est également une exclusivité de la BMW M2 Compétition.

bmw m2 compétition 2018

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Dans: BMW 

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