BMW i3 i8 CONCEPTS L’ELECTRO-MOBILITÉ HYBRIDE ET ÉLECTRIQUE SALON FRANCFORT 2011

2 août 2011 par Laurent SANSON

DEUX CONCEPTS QUI PRÉFIGURENT LA NOUVELLE GAMME “i”

Relativement discret sur les énergies alternatives malgré la Mini E et le coupé Série 1 Active E, BMW a bien l’intention de combler rapidement son retard avec la création d’une nouvelle marque haut de gamme dont les premiers modèles i3 et i8 seront commercialiser en 2013, soit demain.

bmw concepts i3 i8 salon francfort 2011

 

bmw concepts i3 i8 salon francfort 2011Axée sur les moteurs électriques et hybrides, cette nouvelle gamme dénommée “i” est synonyme d’un service de mobilité visionnaire, de design innovant et d’une nouvelle conception du haut de gamme. Cette gamme i est une nouvelle étape dans la stratégie électro-mobilité de la marque qui dévoile deux concepts, la i3 Concept qui est la première voiture de série 100% électrique de BMW Group destinée à une utilisation urbaine et la i8 Concept, une sportive de toute dernière génération hybride rechargeable qui offre selon la marque bavaroise une expérience de conduite exceptionnelle tout en se contentant d’une consommation et d’émissions de C02 minimales. Cette nouvelle gamme se distingue également par une toute nouvelle architecture, BMW ne se contentant pas de reprendre des modèles thermiques existants. Pour preuve, l’accumulateur d’énergie électrique du concept i3 est intégré dans le soubassement de la voiture et l’habitacle vient alors le coiffer par dessus, ce qui libère ainsi un espace intérieur inédit avec des solutions innovantes dont une banquette avant continue. Sur le concept i8, les deux moteurs sont logés sur les modules de l’essieu avant et de l’essieu arrière qui sont reliés par “la quille d’énergie” qui abrite l’accumulateur haute tension. Ainsi, le centre de gravité est abaissé et favorise le comportement dynamique de la voiture. Ambitieuse sur cette nouvelle gamme, la marque bavaroise a bien l’intention de se positionner comme l’un des pionniers de l’électro-mobilité, dont en France, le “second marché de l’électrique” selon Philippe Dehennin, le Président du Directoire de BMW Group France.

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