AUDI RS6 AVANT PERFORMANCE ET RS7 SPORTBACK PERFORMANCE 2016

23 octobre 2015 par Laurent SANSON

LES SUPERCARS FAMILIALES

D’INGOLSTADT

audi rs6 avant performance 2016

Pour son millésime 2016, Audi dote ses grandes routières RS6 Avant et RS7 Sportback d’une version évoluée du V8 4 litres TFSi biturbo qui délivre désormais 605 ch, soit une puissance quasi similaire à la nouvelle R8 V10 Plus à vivre en famille !

 audi rs6 avant performance 2016

Avec 560 ch, les RS6 Avant et RS7 Sportback lancées il y a deux ans avaient de solides arguments et Audi en rajoute une couche en dévoilant les versions « Performance » dont le V8 4.0 TFSI offre 605 ch et jusqu’à 750 Nm de couple. Le 0 à 100 km/h est exécuté en 3,7 secondes, soit 0,2 s de moins que les modèles RS déjà existant. Ils réalisent le 0 à 200 km/h en seulement 12,1 s, soit 1,4 secondes de moins que les modèles RS. Encore plus de performance avec une efficience au même niveau que les anciennes versions, voilà ce que signifie la nouvelle désignation « Performance ». L’Audi RS 6 Avant performance et l’Audi RS 7 Sportback Performance viennent parfaire un peu plus le profil sportif de la marque avec des consommations de carburant reste inchangée et de respectivement 9,6 et 9,5 litres/100 km, soit 223 et 221 g de CO2 par km. La vitesse maximale à 280 km/h ainsi que l’échappement Sport est de série. Avec le pack Dynamique Plus en option, la vitesse maximale peut être augmentée de 280 à 305 km/h. La boite de vitesses tiptronic à 8 rapports de série a été préparée pour une sportivité extrême sur les deux modèles performance. Le conducteur peut choisir entre les modes D ou S ou changer manuellement les rapports via le levier de vitesse ou les palettes sur le volant multifonction RS. En mode manuel, un indicateur de rapport sur le système d’information du conducteur ou sur l’affichage tête-haute, qui est de série, indique la limite du régime moteur.


La transmission intégrale permanente Quattro délivre la puissance aux roues et distribue de manière optimale le couple selon les besoins via un différentiel central. En configuration standard, 40 % de la puissance est dirigée vers l’essieu avant et 60 % vers l’essieu arrière. Le contrôle du couple aux roues intervient si nécessaire. Audi équipe la transmission intégrale permanente Quattro d’un différentiel sport en option sur l’essieu arrière avec une distribution active du couple entre les roues intérieures et extérieures.


Avec son réglage dynamique, l’adaptive air suspension RS de série abaisse les RS 6 Avant Performance et l’Audi RS 7 Sportback Performance de 20 mm. Le contrôle intégré des amortisseurs varie en fonction des conditions de route, du style de conduite et du mode choisi dans l’Audi Drive Select. Audi propose également la suspension RS Sport Plus, encore plus rigide, avec le Dynamic Ride Control (DRC). Le conducteur peut paramétrer son véhicule via l’Audi Drive Select : la direction, le moteur et sa sonorité, la boite de vitesses tiptronic et le différentiel sport en option. Comme sur la super sportive Audi R8, le conducteur peut choisir parmi les modes Auto, Comfort, Dynamic et Individual sans quitter les yeux de la route grâce au bouton spécial sur le volant RS multifonction. Les nouveaux modèles RS Performance sont équipés en série de roues en aluminium de 21 pouces et de pneus 285/30 sur l’Audi RS 6 Avant Performance et 275/30 sur l’Audi RS 7 Sportback Performance.

Pour le look extérieur, des détails de design renforcent le côté bestial des deux nouveaux modèles RS Performance. Ils incluent les pare-chocs au design sportif avec de larges entrées d’air à l’avant et des inserts sur les diffuseurs très profilés, la grille en nid d’abeille noir laqué typique des modèles RS et les bas de caisse évasés. La carrosserie RS spécifique performance se distingue par un logo Quattro sur la prise d’air et les éléments ajoutés en titanium mat. Audi propose la nouvelle peinture exclusive bleu Ascari métallique en option.

L’intérieur sportif et élégant offre des sièges sport RS de série avec renforts latéraux et appuie-têtes intégrés. Audi propose les sièges en bi-tons noir et bleu avec le pack design RS Performance en option. Celui-ci inclut le nouveau revêtement des sièges en cuir et Alcantara au design alvéolé et les coutures contrastantes sur les accoudoirs, le volant, le levier de vitesses et les tapis. A cela s’ajoutent les appuis pour genoux en Alcantara et les incrustations bleues dans le carbone de la planche de bord. Le carbone sophistiqué et exclusif est entrelacé avec un fil bleu. Les compteurs présentent des cadrans noirs, des chiffres blancs et des aiguilles rouges.

La nouvelle Audi RS 6 Avant Performance est disponible en France au tarif de 133 700 €  et la nouvelle Audi RS 7 Sportback Performance à partir de 142 900 €.

audi rs6 avant performance 2016

audi rs7 sportback performance 2016

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Dans: AUDI 

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