AUDI A8 HYBRID L’EFFICIENCE AU RENDEZ-VOUS AVEC 148 G/KM DE CO2

25 août 2011 par Laurent SANSON

LE VAISSEAU AMIRAL EN MODE HYBRIDE

Si le style de la grande berline haut de gamme de la firme aux anneaux ne change pas, hormis quelques détails dont les nouvelles jantes de 18 pouces, c’est sous le capot que cette A8 marque réellement sa différence en dévoilant une mécanique hybride qui associe un moteur essence 2.0 TFSi de 211 ch avec un moteur électrique de 54 ch. Ce couplage permet d’obtenir une consommation mixte de 6,4 l/100 km et des émissions records pour la catégorie de CO2 de 148 g/km.

audi a8 hybrid salon francfort 2011

 

audi a8 hybrid salon francfort 2011Commercialisée dans le courant de l’année 2012, la nouvelle Audi A8 Hybrid n’a pas d’autre ambition que de réduire considérablement sa consommation et donc les émissions de CO2. Pour ce faire, Audi a monté comme sur le Q5 Hybrid et l’A6 Hybrid, un petit 4 cylindres 2.0 TFSi d’une puissance de 211 ch. Avec l’apport d’un moteur électrique de 54 ch, cette A8 Hybrid développe une puissance totale de 245 ch et surtout affiche des émissions records pour la catégorie de seulement 148 g/km, ce qui dans le système actuel du bonus-malus la place dans la zone neutre. Selon les prévisions du barème 2012, son malus ne sera que de 200 euros. Par rapport à une A8 classique, l’Hybrid se démarque extérieurement par des jantes alu en série de 18 pouces au dessin type turbine. Un monogramme Hybrid fait également son apparition mais il faudra être observateur pour faire le distingo entre une A8 thermique et cette hybride. Audi n’a pas communiqué de tarif pour ce nouveau vaisseau amiral ni une date précise pour la commercialisation.

 

 

 

 

audi a8 hybrid salon francfort 2011

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