ALFA GIULIETTA LA GAMME ET LES TARIFS

10 mars 2010 par Laurent SANSON

10 VERSIONS À PARTIR DE 21 500 EUROS

Star du salon de Genève, la bellissima Giulietta arrive au printemps et vu l’engouement pour cette nouvelle Alfa au nom légendaire, le constructeur italien dévoile sans attendre sa gamme qui s’articule au lancement autour de quatre motorisations et trois finitions.

Commercialisée à partir du 15 mai 2010, l’Alfa Giulietta dévoile ses premiers secrets, à savoir sa gamme. Reposant sur une toute nouvelle plate-forme, la Giulietta dispose d’une direction et de suspensions inédites mais aussi de technologies avant-gardistes. La gamme sera déclinée en France dès le lancement en quatre motorisations essence ou Turbo Diesel JTDM et trois niveaux de finition richement dotés dénommés Impulsive, Distinctive et Selective. Au total, dix versions seront immédiatement disponibles, auxquelles s’ajoutera durant l’été l’exclusive et très sportive Quadrifoglio Verde équipée du 4 cylindres 1750 TBi de 235 ch au tarif de 32 500 €. Bénéficiant de nombreux équipements de confort et de sécurité de série, dont le Start&Stop sur tous les modèles, la Giulietta intègre également dès le premier niveau de finition le dispositif Alfa D.N.A, du différentiel électronique Q2, de la direction électrique ‘‘Dual Pinion’’ auto-adaptative DST, du système de contrôle de stabilité VDC (intégrant l’antipatinage ASR et l’aide au démarrage en côte Hill Holder), de 6 airbags et des ceintures avant à double prétensionneurs. Également de série dès le premier niveau Impulsive, la climatisation automatique bizone, les vitres avant électriques, le volant cuir, l’ordinateur de bord, l’accoudoir avant avec compartiment réfrigéré, l’autoradio CD MP3 ou le régulateur de vitesse. En coeur de gamme pour un surcoût de 1750 €, le niveau Distinctive ajoute le système Blue&Me avec commandes au volant, les capteurs de pluie et de luminosité, l’encadrement des vitres chromé, les jantes en alliage de 16’’, les antibrouillards avant, le radar de recul, le rétroviseur intérieur photochromatique et les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement. En haut de gamme, la finition Selective se distingue par ses jantes en alliage de 17’’, sa sellerie cuir et son système de navigation RadioNav. Un pack sport avec jantes de 17” ou 18”, une suspension rabaissée et des accessoires d’intérieur sera également disponible. Le pack premium pour ceux qui recherchent un équipement de bord encore plus technologique comprendra les phares bi-xénon avec fonction AFS, le système HiFi Bose ou les sièges avant électriques chauffants. La gamme débutera à partir de 21 500 € pour la version essence 1.4 TJet de 120 ch alors que l’offre JTDM Turbo Diesel démarre à partir de 23 750 €. A noter que les versions 105 ch bénéficient du bonus gouvernemental de 500 € grâce à leurs émissions de CO2 de 114 g/km.

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