300 ANCIENNES AU MONTE-CARLO HISTORIQUE 2013

3 février 2013 par Laurent SANSON

Quelques jours après le rallye réservé aux voitures modernes, ce fut au tour des anciennes de prendre la route de Monte-Carlo dans le cadre du 16ème rallye de Monte-Carlo Historique, la plus célèbre des épreuves historiques dont nous vous proposons de revivre quelques moments dans notre album photos de l’étape Finale Monaco - Monaco et le passage au célèbre col du Turini.

16e rallye de monte-carlo historique 2013

 

16e rallye de monte-carlo historique 2013Vivre la légende du rallye de Monte-Carlo en parcourant les mythiques spéciales de l’Ardèche, du Vercors, des Alpes de Haute-Provence et de l’arrière-pays niçois dont le col du Turini, c’est bien le leitmotiv général de l’ensemble des concurrents de cette épreuve de régularité disputée au volant d’anciennes gloires du rallye des années 50 à 80. Avec 310 participants au départ de Barcelone, Copenhague, Glasgow, Monaco et Reims pour le parcours de concentration menant à Valence, ville de départ de l’étape de classement, l’édition 2013 offrait un plateau riche et varié avec des Alpine-Renault A110, Porsche 911, Jaguar Type E, Renault 5 Alpine, 8 et 12 Gordini, Ford Escort RS1800 et 2000, Opel Kadett GTE et Ascona 400, VW Golf GTi 1, Lancia Fulvia HF, Alfa GTV et Giula, Mercedes 300SE, BMW 2002Ti, Citroën DS21, Peugeot 104 ZS, Simca Rallye 2, Mini Cooper, Volvo 142 ou encore Toyota Celica 1600 GT.


16e rallye de monte-carlo historique 2013CINQ ALPINE A110 OFFICIELLES EN GUEST-STAR

Cette édition 2013 avait un parfum particulier puisqu’elle célébrait les 40 ans du triplé des Alpine-Renault A110 en 1973 et la victoire de Jean-Claude Andruet et de sa copilote «Biche». Alors que la marque va renaître de ses cendres sous l’impulsion de Carlos Tavarès, le Directeur Général de Renault lui-même engagé sur ce Monte-Carlo Historique au volant de l’A110 n°15, le Renault Classic Team présentait pas moins de cinq berlinettes A110 officielles pour Jean-Claude Andruet et «Biche», Jean Vinatier, Alain Serpaggi, Jean Ragnotti et donc Carlos Tavarès. Véritable star de cette édition 2013 avec Jean Ragnotti, Jean-Claude Andruet s’est de nouveau piqué au jeu et même si sa 24ème place finale ne reflète pas sa rage de vaincre qui reste intacte malgré ses 70 ans, l’ex-pilote officielle de la grande époque Alpine a enthousiasmé le nombreux public pour sa disponibilité et son sens de l’attaque toujours bien présent. Eternel insatisfait, hypersensible, généreux et finalement toujours honnête, Andruet a fait du Andruet sur ce rallye Monte-Carlo Historique en venant pour la gagne et entre les fous rires et des "coups de gueule" dont il a le secret, Jean-Claude Andruet est resté fidèle à lui-même et c’est ainsi que l’on aime le personnage finalement.

16e rallye de monte-carlo historique 2013DOUBLÉ ALPINE PRESQUE COMME AU BON VIEUX TEMPS

Meilleur représentant des équipages officiels Renault Classic Team, Andruet n’a donc pas gagné comme il y a 40 ans, mais Alpine l’emporte tout de même dans ce 16e rallye de Monte-Carlo Historique avec le succès de la berlinette A110 1600S 1970 privée du monégasque Gérard Brianti et de son copilote français Sébastien Chol. L’A110 frappée du n°100 devance une autre Alpine, l’A310 1972 de l’équipage français Jean-Pierre Coppola et Olivier Sussot qui devance la Porsche 911 1965 des italiens Fabio Babini et Andrea Capsoni. 16e rallye de monte-carlo historique 2013 Habitué de la plus haut marche du podium dans le rallye de Monte-Carlo moderne avec pas moins de 7 victoires avec son pilote Sébastien Loeb, Daniel Elena était présent au volant de sa petite Peugeot 104 ZS 1975 et le monégasque prend une très belle 7ème place au général accompagnée de la victoire dans sa catégorie, démontrant que la magie du Monte-Carlo n’est pas qu’une affaire de grosse voiture ultra performante dans ce rallye historique dont l’objectif n’est autre que de faire revivre la légende du plus célèbre des rallyes de la planète.

 

16e rallye de monte-carlo historique 2013

CLIQUEZ ICI POUR VOIR L’ALBUM PHOTOS DU RALLYE MONTE-CARLO HISTORIQUE 2013

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