SUBARU WRX STi S207 2016 BILSTEIN

Subaru WRX STi S207 Bilstein 2016
  • Subaru WRX STi S207 Bilstein 2016
  • par Laurent SANSON
  • 2016

COUP DE GAZ

SUR LA WRX STi S207

En partenariat avec Bilstein, le constructeur japonais Subaru a présenté au dernier Tokyo Motor Show une série limitée à 400 exemplaires reposant sur des amortyisseurs à pression de gaz du spécialiste allemand.

subaru wrx sti s207 2016 bilstein

Toujours plus sportive, la Subaru WRX STi n’est plus très seule au monde puisque débarque dans quelques semaines une certaine Ford Focus RS également équipée d’une transmission intégrale comme la japonaise. Cette version dite S207 qui développe 328 ch (+20 ch) utilise des amortisseurs Bilstein type B6 modifiés pour cette série de 400 exemplaires. La technologie DampMatic II mise en œuvre sur le train avant dispose d'un réglage de l'amortisseur mécanique contrôlée afin d'assurer une parfaite harmonie entre la performance et le confort de conduite. Accroître le mouvement du corps déclenche automatiquement une augmentation des forces d’amortissement, ce qui assure une stabilité optimale en combinaison avec les amortisseurs du train arrière. C’est sur la piste que Bilstein a développé cette suspension afin d’obtenir le meilleur rapport performances/confort avec un plaisir de conduite inégalé.

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