FORD FOCUS RS 360 WOLF RACING

Préparateur tourisme et compétition réputé outre-Rhin ne travaillant que sur des bases Ford, Wolf Racing s’est logiquement penché sur la super sportive Focus RS.

Avec son look de WRC échappée d’un rallye et son moteur 5 cylindres turbo délivrant 305 ch qui passent uniquement par les roues avant, la Focus RS est une bête de course civilisée qui se prête parfaitement aux évolutions. Spécialiste des productions Ford, l’allemand Wolf Racing a concocté un programme d’amélioration des performances en travaillant essentiellement sur le moteur et la liaison au sol. Après une optimisation de la gestion du turbocompresseur par l’électronique, Wolf tire du 5 cylindres pas moins de 360 ch et le couple fait également un bond en avant avec un gain de 119 Nm, ce dernier passant donc de 440 Nm à 559 Nm. Ce couple “de camion” est disponible dès 3 100 tr/mn. Cette optimisation moteur semble t-il très efficace demeure très accessible puisque Wolf facture cette prestation 1299 €. Néanmoins, cette augmentation significative de la puissance impose de fortes sollicitations au train avant et Wolf a planché sur la transmission et plus particulièrement le pont autobloquant retravaillé avec un blocage du différentiel spécifique. L’expérience acquise par le préparateur de Neuenstein en compétition profite donc directement à cette Focus RS 360 de route qui se pare de roues de 20 pouces bi-ton et aux bords larges, d’un kit ressorts courts -30 mm ainsi que d’un kit de décoration - disponible dans différents coloris - qui renforce la sportivité de la bombe germano-américaine.

www.wolf-racing.de

 

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